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富家翁
2012. 815 Contest Log. 비도 오고... 워낙에 썰렁한 주파수라 실적이 저조하네. 물고기 없는 연못에서 낚시질한 기분. 08:00~17:00 교신 기록 Mode. FM / Freq. 145MHz / Pwr. 50W / Rig. 승용전자 SY-130 / Ant. RS-3000 / KDN C05 교신국 23국 × 멀티 15 = 점수 345점 KST Callsign RST(송신) RST(수신) KDN 08:10 DS3NJZ 54 59 F17 08:11 6K2IAM 59 59 N01 08:33 6K2HJJ 59 59 C05 08:40 6K2ASY 59 59 C05 (자동차국) 08:41 DS1SCL 59 57 A31 (자동차국) 09:15 DS2NUU 59 59 N08 (자동차국) 09:27 D..
LCF-120A. 일반 콘덴서 뭉치가 아니라 내부에 동선 코일이 들어있다. 마치 다이폴 안테나의 바룬 내부를 보는 듯한. 축전지에서 나오는 전기를 안정된 파형으로 바꿔주어 오디오 음질을 개선시키는 장치인데, 차량의 움직임에도 다소 변화를 준다고 한다. 원래는 그런 의도로 만들어지지 않았음에도 불구하고 부수효과로 그렇게 나오는 듯. 차는 기름으로만 굴러가는 게 아니니깐. 일단 내 차에 달고 체감한 결과는, 1. 변속충격 감소 또는 사라짐. 2. 에코모드 켜놓고 신호대기중 출발하면 참 더디게 나가서 뒷차들이 난리였는데, 많이 감소. 툭~ 치고 나가는 맛이 생겼다. 3. 아무리 음악을 크게(세게) 틀어도 전압이 항상 일정하다.(전압게이지의 바늘이 움직이지 않는다.) 4. 그 다음, 연비. 이거 참 미스터리한데..
ㅎㅎ 사진은 클릭하면 제대로 보실 수 있어요.^^ 1. 로드스타 RS-4610HP 앰프 2. 쏘울 트렁크 배치사진 : 오른쪽 위 검은 상자가 진공관 프리앰프임. 3. LCF-120A 4. 6db Lab. 제작 서브우퍼(8") 6db Lab. http://cafe.daum.net/6dbaudio
뭐.. 어차피 OO은 포기한 인생...('삼포' 중 하나라지..ㅋㅋ) 다시 그 길로 돌아왔다. 제길... 이게 몇 년만이야. 딱 10년만에 원위치됐네.ㅋㅋ 역시 오디오는 마약이다. 음압을 강화시키고 보다 나은 음질을 위해 시스템 업그레이드를 단행했다. 6db Lab.의 요구를 절대적으로 따르기로 했다. S/N비 강화! 1. 미드 교체(DSC DH-6500) 매니아 분들이 기피하시는 구리구리 국산이다. 더군다나 OEM 중국생산. 근데 나도 수입은 기백만원대까지 써 볼만큼 써 봤다. 근데 제품보다 중요한 건 세팅이다. 웬만한 샵에서도 인스톨할 때 계측기 안 들이댄다. 문제 있으면 밤새고라도 시스템 튠업 안한다. 근데 여긴 한다. 최소의 비용으로 최대 효과를구현하는 곳이 6db Lab.이다. 반나절 들어봤지만..