富家翁의 雜房

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241230/k10014682861000.html

도에이 지하철 오에도선, 아사쿠사선의 26개 역
게이큐 전철의 하네다공항 터미널역 등 총 36개 역에서 신용카드 터치결제로 지하철 이용 가능.
도쿄메트로도 2025년 3월부터 실증실험

관련기사 : https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241223/k10014676101000.html

슬램덩크 관련 성지로 알려진 가나가와현 가마쿠라시의 건널목에 오버투어리즘을 자제시키기 위해 시가 방범 카메라를 설치했습니다.

또한 영어, 일본어, 한국어, 중국어로 카메라가 작동중임을 알리는 안내판도 부착했다고 합니다.

관련기사 : https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241223/k10014676541000.html

JR규슈가 운영하던 한일노선 쾌속선이 30년 만에 폐지가 확정되었습니다.

쾌속선의 침수를 은폐하던 것이 최근에 들통나 철수를 공식 발표했습니다.

https://www.asiae.co.kr/visual-news/article/2024111816044163279

되는 데도 있고 안 되는 데도 있음.

https://news.yahoo.co.jp/articles/0cf57b125e1f11d3dfc2388c980ca0c5ef88b70c

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/gallery/1547777?image=2

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241116/k10014640421000.html

구마모토현 내에서 노선버스나 철도를 운행하는 규슈산교버스, 산교버스, 구마모토전철, 구마모토버스, 구마모토도시버스의 5개사는 11월 16일부터 전국교통계 IC 카드로 운임 결제가 불가능해짐.

* 결제 불가능한 IC카드
Suica, PASMO, 하야카켄, ICOCA, Kitaca, manaca, nimoca, TOICA, PiTaPa, SUGOCA

2025년 3월 상순 신용카드 등에 의한 터치 결제 도입 이전까지는 현금이나 지역 한정형 IC카드 지불만 가능.

USJ(유니버셜 스튜디오 재팬)는, 새로운 구역인 닌텐도의 동키콩 컨트리를 올해 중으로 오픈한다고 합니다.

https://news.yahoo.co.jp/articles/a3ddcf663ae61a2f4feb566bc1ef884b9297a627

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241030/k10014622801000.html

2024년 10월 29일부터 가능

긴키일본철도, 한큐, 오사카메트로, 한신에서 개시.

VISA, JCB, UnionPay 가능

23차 Japan 주제 : 그냥 쉬러 간다.

날짜는 확실히 잘못 선택했음... 더운데..ㅠ

그럼 뭐 어쩌겠어, 휴가가 이렇게밖에 안 되는데.

나의 전통적 코스.

8/5 효고현 아리마초

8/6 효고현 아리마초

8/7 효고현 아리마초, 교토부 교토시

8/8 교토부 교토시, 오사카부 오사카시

8/9 오사카부 오사카시, 나라현 덴리시, 집

여름에 온천 가야 쾌적하게 온천욕할 수 있다.(나의 지론)

하나코야도는 예약 못했지만, 그래도 괜찮은 데 했다.

아리마온센역에서 1km 떨어져있다는 건 좀 단점.ㅋㅋ

이번에 가면 아리마만 7번째 가는데-_-;;

이번엔 롯코산을 꼭 가보리라.

그냥 쉬려고 여기서 2박 3일 했다.

교토 1박의 목적은 딱 정해져 있다. 그리운 에비스바. 그리고 시간 되면 커피 마하야나.

남으면 철도박물관, 수족관 등 교토역 주변 탐색.

오사카 1박은 주문받은 것들 사고, 모형 사고,

마지막날은 밤비행기라, 덴리에 가서 친구녀석과 점심먹고 나오기로 했다. 나때매 부부가 연차내겠다는... 일본인답지 않은 일본인들... :-) 연차내고 오사카 나온다는 게 미안하고 민폐라서 내가 점심시간 맞춰서 들어가기로 했다.

그래서 이번에도 선물을 샀다...

결제수단은

여행가면 원래 환율 안 따지고 쓰고

트래블카드 따위 신경도 안써서(하나카드에 한번 데여서)

이번 여행의 주력카드는

삼성 탭탭드라이브 VISA이다. 해외결제 1.5% 캐시백이라, 해외결제 카드수수료 다 떼어도 0.2~0.3% 돌려받는 거다.

2군은 신한 Hi-Point JCB. 해외결제수수료율 0.18%. 뭐 일본 브랜드사라 편하게 쓸 수 있다.

3군은 비씨바로 에어플러스 아시아나 Master. 아시아나항공 마일리지카드다. 1천원당 1.3마일 적립인데 월말 합산금액으로 환산이라 적립률이 높다. 연회비도 19,000원으로 마일리지카드 계열에서는 저렴. 2군 카드는 1천원당 0.4마일.

왜 VISA, JCB, Master 다 갖고나가냐고?

한 장만 들고나갔다가 먹통되어 본 사람은 안다.ㅋㅋ 만에 하나 있을 상황을 대비한 거다. 난 2000년대 초반에 한 번, 2010년대 중반에 한 번씩 겪었음...

카드사(현대카드)도 모르고, 국제결제대행사(VISA)도 모르는 장애를...-_-;;

근데 이번엔 현금을 주로 쓸거임...ㅋㅋ

그간 너무 많이(?) 쟁여놨음...ㅋㅋ

20차 일본여행 준비중이다.

번갯불에 콩 구워먹듯이 급하게 시작된 감이 없지 않지만, 새로운 도전이기에 조심스럽게 시작해 본다.

지난 1월 간사이 6박 7일의 여행 감흥...

솔직히 별로 없었다. 일본이 역병기에 많이 죽었거든. 상태 확인차 갔는데 오사카조차도 진짜 별로였다.

그리고 대중교통수단을 활용한 여행에 한계를 많이 느낌...

정말 가보고 싶은 곳은 많은데 가볼 수가 없음...

교통수단의 확장이 필요하던 차였고, 항공권 금액대가 너무 높아져서(수요는 많으나 항공기 대수가 많지 않음)... 고민했다.

그러다 올해 다 포기하고 내년 1월에 부모님 모시고 온천여행을 하고 싶어서 간사이와 규슈를 봤지만,

간사이 항공권은 정말 비싸서 손댈 수가 없어 후쿠오카로 돌렸다.

사가현 타케오온센을 기억하며...

이번엔 나가사키 2박, 우레시노 온센 2박으로 계획을 짜는데 다소 불편함과 교통비 상승의 문제에 부닥친다.

하카타-타케오온센-나가사키 이 구간은 이동이 수월한데

나가사키-우레시노온센 구간이 좀 애매모호하다.

가장 간편한 것은 규슈신칸센을 타고 나가사키-타케오온센 구간을 이동한 뒤 타케오온센에서 시외버스를 타고 우레시노로 이동... 번거롭고 비용상으로도 솔직히 부담스럽다. 그리고 타라초도 가보고 싶은데...ㅠㅠ 거긴 차 없이는 좀 힘들고 해서...

결국 모험을 한다.

렌터카를 빌리기로 했다.

여기서부터 부모님의 반대 시작.

27년 넘게 좌핸들 차만 몰았는데, 우핸들 차를 몰겠다고?

아 뭐 남들도 다 하는데...라고 했지만 설득이 안 됨.

그래서 추석연휴 때에 혼자 도전해보기로 한다.

시세보다는 비싸지만 규슈행 표가 있어서 샀다.

9/29~10/2

항공권 9/29 인천 06:25 출발, 10/2 후쿠오카 19:40 출발 476,000원 (솔직히 이 가격이면 포기 각인데, 회사원의 비애란...크흑...ㅠㅠ)

여행자보험(현대해상) 3박 26,900원

해외로밍와이파이 기기 임대 3박 15,600원

숙박1. 우레시노온센 온천료칸 2박 308,950원

숙박2. 하카타 시내 비즈니스급 호텔 1박 약 8,300엔 (현지결제예정)

<도전!> 렌터카 2박 51시간. 소형차(1,000cc급 토요타 차량 랜덤배정) 21,010엔(현지결제예정)

  * 일본은 경차가 660cc라 1,000cc는 소형차로 분류됨.

일단 여기까지 지름.

이번 목표는 우레시노 온센, 타라초 바닷가마을이고. 여유가 된다면 나가사키에 근접...까지다.

이번 주부터 유로트럭 시뮬레이터2로...ㅋㅋㅋㅋㅋ 우핸들로 바꿔놓고 영국땅만 운송해야겠다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

-_-;;