富家翁

며칠 전에 엔진오일을 다시 합성유로 바꿨다는 글을 띄웠습니다.(관련글 : http://www.ds2wgv.info/1511 ) 3일 간의 짧은 주행임에도 불구하고 어느 정도의 결과를 얻었습니다. 지금까지 더뉴프라이드 디젤 수동을 1,168일간 타면서 조합해 본 방식이 이렇습니다. 1. 건식필터(현대모비스 순정부품) + 순정오일(현대모비스, 광유) 2. 습윤식 필터(유니필터) + 합성유(Kixx PAO C3 5W30 또는 5W40) 3. 습윤식 필터(크린필터) + 합성유(Kixx PAO C3 5W40) 4. 습윤식 필터(크린필터) + 광유(Kixx D1 C3 5W30) 5. 건식필터(카포스) + 합성유(Kixx PAO C3 5W40) - 최근 3일간 사용 이 중에서 운전 느낌이 가장 좋았던 게 3번과 4번..

프디수의 위엄 어제 주유했다. 나는 항상 가득주유를 고수한다. 주유계기판에서 바늘이 맨 아래에서 바로 윗칸에 걸치면 주유한다. 시내주행이 主라 출고 이래 2년 넘게 단 한 번도 600km대를 못 넘겼는데, 이번엔 이 녀석이 미쳤다. 지난 9/18에 경유 32.02L를 넣고 어제 주유. 중간에 추석연휴가 있어 10일 정도 운행을 쉬었지만 이건 뭐... 지금까지 최고신기록이 598km였는데, 그것도 강원도 지역 고속도로와 국도에서 관성주행해서 그런 건데 이번엔 완전 놀랍다. 그런 거 하나도 안 하고 626.1km를 달렸다.+_+ 여름보다 서늘한 가을이 더 잘 나오네. 여름에도 에어컨 안 켜고 다니는데 말이지. 이번 평균연비는 18.9km/L 2년간 평균연비는 약 18km/L이다. ** 차계부 상의 연비임.

우리나라에 1%밖에 없는 차량이다.(수동변속기 차량은 우리나라 전체 차량의 1% 비율이다) 핫해치다. (요즘에 i30 신형이 핫해치라고, 그것도 제조사에서 떠드는데 자동변속기 차량이 무슨놈의 핫해치냐!! 핫급발진해치겠지. 수동변속기로 최적의 세팅이 된 차가 바로 더뉴프라이드 해치백 수동이다) [주행환경] 주행일 2016. 09. 15. 더뉴프라이드 해치백 디젤 Euro6. 1.4 Turbo (1,398cc) 2015년 6월식. 에어크리너 : 서야산업 유니필터 엔진오일 : Kixx PAO C3 5W40 엔진 포함 구동계 전부 순정(노튠) 주행구간 : 영동고속도로 양지IC-시흥요금소-부천 상동 주행거리 1시간 11분 16초 이 구간 평균연비 25.45km/L 전체 평균 연비 : 18.37km/L 오염은 좀 ..

지난 7월 DAG User 카페(http://cafe.naver.com/dag2012 )에 본인이 올린 글을 가져온 것임 7월 12일 퇴근 중에 겪은 매우 이상한 현상을 겪었습니다. 정비소로 직행하려는데 정비소가 문 닫는 시간과 맞물리는 바람에 그러지 못했습니다. 집에 와서 차량설명서를 읽어 보니 다행히 고장은 아니었고, 새로운 사실을 또 하나 알았습니다. 더뉴프라이드 해치백 디젤 수동 2015.6월식 Euro6 차량입니다. 어제 유난히 심한 정체구간을 통과했습니다. 직장이 마포소방서 근처입니다. 서강대교 올라타서 국회의사당 담장 보이는 데서부터 DPF가 작동하기 시작했는데(DAG3의 LED가 깜박임), 계속 밀려서 가는데 경인고속도로 신월IC 지나는 시점에 계기판에 경고등이 떴습니다. 속도계 바늘 뒤편..

프디수 소모품을 교체했다. 며칠 전 대기록(?)을 세우고, 뿌듯하게 소모품을 갈러 갔다. 약 29.5L의 주유로 612.1km 주행했다. 차 구입 후 1년 4개월여만의 대기록이다. 지난 겨울의 598km 주행 기록을 갈아치웠다! 현재 주행거리 15,335km. 뭐 하튼, 엔진오일 갈 때가 되었다. 이번엔 조금 묵직한 녀석으로 갈았다. Kixx PAO C3 5W40. (필터 포함 공임 52,000원) Kixx PAO는 가성비 최강이라 생각한다. 에어클리너는 이번부터 유니필터를 쓰기로 했다. 더뉴프라이드 디젤용(=올뉴프라이드 디젤용) 필터 틀 포함 27,000원 (뭐.. 여기에 특수직종 보너스+차량교체 보너스 해서 필터 2개 서비스로 더 받음(1개당 2만원) 앞유리 와이퍼브러시도 다 됐다. 1만원. 와이퍼브..

후방안개등을 보완하였다. 나는 정상인데, 사람들이 정상으로 보지 않는다. 왜 한쪽 등만 들어오느냐... 한쪽 등이 꺼졌다... 수입차는 다 하나다. 특히 유럽계열 수입차량들은. 딱 필요한 등만 설치하는 실용성이 돋보이는 대목이다. 하지만 우리나라 사람들은 안 그렇다. 등은 항상 '雙'이어야 한다. 결국 '雙'으로 간다. 그리고 하나 더 덧붙여, 스위칭 작업까지 했다. 물론 DRL과 연결되어 있어 미등을 켰을 경우 디밍도 된다. 불법부착물로 오인받을 경우를 대비해서 스위칭 작업을 추가한 거다. 시공가격 8만원. 시공시간 1시간 30분. 시공업체 : 보스LED http://cafe.naver.com/madebyboss 내가 원한 스탈은 아니지만... 그래도 프라이드는 늘 예쁘다.

더뉴프라이드 해치백 1.4 디젤 수동 2015년 6월 3일 출고. 현재 156일차 5,011km 주행 후기입니다. 오늘 퇴근 후 엔진오일을 교체하였습니다. GS칼텍스 Kixx PAO 5W30 C3-08 DPF 오일로 교체하였습니다. 5통 소요됐고, 비용은 에어클리너, 오일필터 포함 50,950원 들었습니다.(인천 부평구 부개동 '미카') 에어컨 필터는 인터넷으로 구매하였습니다. 순정필터 1개 8,100원, 벌크필터 1개 6,000원에 택배비 별도 2,500원 들었습니다. 일단 벌크필터 먼저 끼웠습니다.(Shop 3M http://storefarm.naver.com/shop3m) 대략 월 900km 내외 주행합니다. 시내+고속 복합입니다. 현재까지의 평균연비는 17.2km/L 나왔습니다.(기아큐멤버스 차계..

서울 양재동 코코선루프 본사에 다녀왔다. 음... 뭐 지금 달린 선루프가 큰 문제가 있어서는 아니다. 망할 놈의 민감성.. 귀 때문이다. 천장에서 잡음이 들리는데 음악 듣는 데에 신경이 거슬려서였다. 전화와 카톡만 주고받았던 실장님이 계셨고, 수리기사님이 계셨다. 다들 나이가 지긋하신 분들이다. 업계의 연륜이랄까.. 그런 게 많이 보였고, 전문가로서의 자부심이 대단하셨다. 나는 선루프 없이는 차를 못 탄다. 답답하다. 그래서 내 생애 두 번째 차이자 첫 새 차였던 기아 Visto도 나와서 뚫었다. 미국 브리스크 사의 수동 틸트식 선루프를 뚫어서 썼다. 주변인들은 모두 지붕에서 물이 샐 거라고 호언장담했으나 그런 일은 단 한 차례도 없었다. 차를 팔 때까지 5년여 간 나의 좋은 친구가 되어 주었다. 세 번..

음... 흠집 났으면 경찰에 신고하려고 했는데, 그냥 왔습니다. 아까 오후 4시쯤, 부천 작동 쪽에 집 보러 갈 일이 있어 어머니를 모시고 다녀왔습니다. 까XX마을 3단지 입구에 있는 공원 겸 놀이터 앞에서 좌회전을 하는데 차에 뭐... '딱' 하는 소리가 들리더군요. 근데 조수석에 타셨던 어머니께서 차 빨리 세우라 하십니다. 세우니 바로 내려서 놀이터 안으로 막 쫓아들어가시더니 아이 하나를 붙잡습니다. 차 뒤로 빼라 해서 비상등 켜고 뒤로 빼고 내렸더니, 좌회전 하는 순간에, 아이들 셋이 모가 난 짱돌을 들고 제 차를 향해 던졌는데, 그 중 하나가 차에 맞았다는 겁니다. 애를 데리고 와서 지목하라 했더니, 조수석 쪽 앞범퍼 하단부를 지목하더군요. 뭐 이런...-_-;;; 아직 95일 밖에 안 된 새 차..

디젤 엠블렘 도착 연휴로 인해 조금 늦게 도착했다. 딱 마음에 든다. 근데 잘 붙여야 한다. 한번 붙으면 절대 안 떨어진다. VHB급의 3M 양면 테잎이라. 떼려다가 애먹고 포기했다. 1mm 정도 틀어졌다. 가까이서 보면 티 나고 멀리서 보면 안 보인다. 마음이 비뚤어져서 그런가 보다. 네모 크기 : 가로 80mm x 세로 20mm 재질 : 플라스틱+우레탄 재질+절대 안 떨어지는 3M 양면 테잎 크기 비교 샷 두께 제작 : 엠볼(http://www.dndmotor.co.kr ) 첫 제작이라, 도안 비용 10,000원 제작 비용 10,000원 택배비 2,500원 합 22,500원 들었다. 도안 비용은 나만 든 거고, 이제부터 주문하시는 분들은 12,500원이다. 가까이서 보면 정말 깔끔하다. 시인성 최고이..