아.. 미치겠네..
삼순이 또 해주네..
잊을만 하니까 또 해 주는군..

밤마다 미치겠군.. 보면 안 되는데..
할 것 많은데..ㅠㅠ
망할놈의 하늘생활.
저작권 문제로 몇 개의 글을 차단합니다.
항상 조심했는데도 걸렸네요.
저작권과 관련하여 항의메일이 들어온 관계로 HAM관련 글중 해당글은 싱크를 차단합니다. 당장 검토할 시간적 여유가 없는 관계로..^^;
차차 정리해서 올리도록 하지요.
^^;

관심가져 주신 누리꾼들에게 감사를 드립니다.
때가 되고 상황이 허락한다면 다시 공개하도록 하지요.^^
출처 : 아침마당 아마추어무선사 모임
HF대 밴드별 특성 - 21, 24, 28MHz

1. 21MHz(15m/21.000~21.450MHz)

3급 전화급이라도 DX교신을 실감나게 체험할 수 있는 주파수이며, 대역폭도 450KHz로 넓어 혼신을 피해 조용한 주파수를 선택하여 교신을 즐길 수 있다.
여름철에는 스포라딕E 층이 발생하여 500~1,000km 정도의 거리와의 교신이 바로 이웃과 같이 교신하는 것처럼 느껴진다.
또한 3급 전신급의 자격을 갖고 있으면 CW를 시작할 때 21.100~21.150MHz 사이에서 외국의 Novice급의 햄들과 느린 부호로 CW를 즐길며, 배울수 있는 곳이라 할 수 있다.
파장이 비교적 짧아 야기나 쿼드안테나가 일반화되어 있으며 Pile-up 경쟁도 매우 치열하고 적은 출력으로도 교신이 가능하며, 이 주파수에서 항시 상주하며 전문적으로 DX교신을 즐기는 햄들도 많이 있다.
21MHz는 14MHz다음으로 DX가 손쉬운 밴드지만 14MHz와 비교를 하면 선 스포트 넘버의 영향을 많이 받으며 선 스포트 넘버가 낮을 때는 밴드가 완전히 죽어 버리는 때도 있다.
그러나 리그, 안테나가 발달한 현재에 있어서 신호는 약하더라도 DX교신을 할 기회는 많아졌으며 또 21MHz에서만 on-air하는 진국도 있는 sun spot number가 낮은 시기에도 버릴 수 없는 밴드이기도 하다.
14MHz대와 28MHz대의 중간에 있기 때문에 그 양쪽이 특징을 함께 가지고 있는 재미있는 밴드이기도 하다.
태양활동의 최성기를 전후하여 수년간은 밴드가 죽어있는 시간보다 살아있는 시간이 많다.
이 밴드는 어느 곳이라도 신호가 입감되는 시간이 압도적으로 많은 태양활동의 저조한 시기에는 일년 중 DX 헌팅을 즐길 수 있는 때는 봄, 가을 두 계절뿐이며 특히 겨울에는 완전히 죽어있는 상태이다.
여기서는 컨디션이 비교적 좋은 시기라는 입장에서 이야기를 해 보겠다.
먼저 봄철부터, 3월 초순에는 ARRL DX competion을 경계로 하여 콘디션은 급상승한다.
이 시기는 이른 아침 6시경부터 남미국들의 스페인어 교신이 들려온다.
빔 안테나를 북동쪽으로 돌리고 중남미 북미방면으로 중점을 두고 수신한다.
이 시기는 동남아시아, 오세아니아 방면도 낮동안 열려 있지만 중남미 카리브해 지역의 진국과 교신을 시도를 해 보면 좋을 것이다.
여러분이 기대하는 카리브해 방면은 sun spot number가 낮을 때는 7시~9시 사이에 수십 분 정도 열리는 곳이 고작이나 컨디션이 좋을 때는 12시경 까지도 신호가 수신되는 수가 있다.
다른 밴드들도 같지만 카리브해 방면은 교신이 어려우며 북미 동해안이 완전히 열리지 않으면 불가능 할 것이다.
그러나 최근들어 카리브해 지역의 햄활동 activity가 높아져 한 마디로 더 어렵다고는 단정지을 수는 없다.
북미 동해안이 fade out된 후에도 상당히 강력하게 입감되는 vp2 부근이 입감되기도 한다.
오후가 되어도 남미, 북미 서해안국들은 입감되며 빔을 서쪽으로 돌리는 편의 상당히 유리하다.
처음엔 u-zone 중에 가까운 곳의 입감이 기대되나 13시 전후에는 중동, 아프리카 남동해안과의 컨디션이 열린다.
컨디션이 아주 좋을 때는 아프리카 방면이 열린 그대로 15시 전후해서 가까운 유럽국들이 들려오나 차차 먼 곳까지 열리고 밤중까지는 그 컨디션이 계속되는 일도 있다.
봄철의 21MHz 대는 아침에 남미부터 시작하여 밤에 아프리카로 끝난다고 기억을 해 두면 좋다.
여름을 탄다고 하지만 그것은 sun spot number가 낮을 때의 이야기고 컨디션이 좋을 때는 봄철과 같이 DX 헌팅을 즐길 수 있다.
특히 야간 아프리카 방면의 path는 매우 좋으며 인도양 부근의 무선국이 강력하게 입감되는 일도 있으며 새벽 2~3시까지도 유럽 방면이 들려오는 것도 한두 번은 아니다.
이 시기의 21MHz대는 한밤중에도 매우 요란하다.
가을이 되면 심야의 컨디션은 매우 나빠지기 시작하지만 아침~22시까지는 컨디션이 상승한다.
아침의 북미, 카리브해 방면의 상태는 봄철보다도 더 좋아진다.
그리고 신호 수신시간도 약간 빨라지므로 6시가 지나면 주의를 요한다.
그때도 7시쯤 되어서 수신을 해 보면 그 때도 늦지는 않는다.
카리브해는 북미쪽에서 본다면 우리나라에서 본 오세아니아와 비슷하며 카리브해 부근의 무선국들이 북미 파일업을 피하기 위하여 21~21.250MHz 부근에서 아시아 방면의 국들과 교신을 바라기 때문에 그 주파수 부근을 수신을 자주 해 볼 필요가 있다.
그러나 kg4, kp4, kv4 부근의 국들은 미국의 폰 밴드에서 자주 나오는 밴드의 수신을 자주 해 볼 필요가 있다.
오후에는 먼저 인도양 방면을 잘 수신해 본다.
정오경부터 fb8 지역의 국들의 입감되는 때도 있고, 그리고 빔 방향을 서서히 북으로 돌려 22시경부터는 유럽과 교신을 할 수 있다.
그러나 봄철 상태를 말한 때와 같이 빔을 유럽쪽으로만 고정시키지 말고 가끔 서쪽으로 돌려보는 것도 좋다.
아프리카 신호들이 들릴 때도 있으며 카리브해 방면의 DX 헌팅도 가을철 21MHz DX 진수이겠지만 한 가지 더 말한다면 늦가을부터 겨울철에 걸쳐 저녁때에 long path에 의한 아프리카 북서부와의 교신을 시도를 해봄직하다.
21MHz대의 lonh path 컨디션은 14MHz대처럼 현저히 높지는 않다.
그러나 일몰 전후 1시간 정도 long path가 열리며 21MHz에서 아프리카 북서부와 교신하기에 가장 좋은 시기이며 이때를 노려봄직도 하다.
그러나 21MHz대의 long path가 열려 있을 때는 같은 지역의 short path가 열려 있는 상태가 많으며 long path 방면으로 location이 나쁜 무선국에서는 무리하지 말고 short path로 부르는 편이 더 효과적일 수 있다.
그렇게 FB하던 21MHz대도 겨울철이 깊어지면 적막하다.
특히 북미 방면의 path는 상태가 아주 좋을 때 외에는 큰 기대를 가질 수 없다.
아프리카 북서부와의 long path route는 열릴 때도 있으며 일몰 전후에 주의를 해야 한다.
그러나 이 시기는 먼 거리와의 path는 너무 기대하지 말고 오세아니아, 동남아시아 방면과의 교신에 주력하면 좋을 것이다.
2월 중순경이면 상태는 봄철과 가깝다.
21MHz대는 28MHz대에 이어 태양흑점 활동의 영향을 많이 받는 밴드이기 때문에 상태가 좋을 때와 나쁠 때의 구별이 뚜렷하다.
그 점을 잘 이해하고 능률적인 운영을 함이 바람직하며 SSB로는 잘 교신되지 않는 곳도 CW로는 되기도 하므로 모드를 나누어 교신을 해봄직 하다.

2. 24MHz(12m/24.890~24.990MHz)

이 주파수도 18MHz와 같이 운용자가 많지는 않지만 모든 자격의 햄들이 운용을 할 수 있어 최근에는 인기가 상승되고 있다.
태양활동이 활발할 때만 DX교신이 가능하고 주파수 특성으로는 21MHz보다 28MHz와 비슷하기 때문에 전국적으로 열리는 시간이 한정되어 있으나, 일단 열리기만 하면 재미있는 교신이 이루어진다.
미국에서는 18MHz와 24MHz는 novice급의 사용이 제한되어 있고, DXCC에는 도움을 주는 유효한 주파수이다.
다른 주파수보다 사용 빈도가 낮고 조용하기는 하나 28MHz보다 여러면에 있어서 조건이 좋아 이용하는 햄이 날로 증가하는 추세이다.

3. 28Mhz (10m/28.000~29.700MHz)

단파대 중 가장 높은 주파수이며, 특성도 VHF와 비슷한 점이 많다.
넓은 주파수 대역을 갖고 있어 레그츄어에도 좋고, 스포라딕E층을 이용한 국내교신, 일단 주파수가 열리면 DX교신을 얼마든지 즐길 수 있는 주파수이며, 출력 10와트만으로도 전파가 멀리 도달하여 해외 교신의 초보 햄에게 기쁨을 주곤 한다.
그러나 이 주파수는 1년 내내 항상 교신이 되는 것이 아니기 때문에 주파수 상태를 알기 위한 노력이 요구되는 주파수이다.
또한 다른 주파수에 비해 특이한 점은 29MHz에서는 FM모드로 운용을 하며, 여름철에는 일본 및 동남아의 신호가 한 폭의 그림처럼 들어오며 차량에서 운용을 하는 햄에게 매우 인기가 높다.
VHF의 혼잡함에 식상한 햄들에게는 매력이 있는 주파수가 아닐까 싶다.
좋은 상태에서도 가끔씩 자기풍에 의한 잡음이 발생하여 DX교신에 방해를 주기도 하며, 27MHz 위법의 CB(Citizen band/생활무선) 무선국의 스프리어스가 들어오기도 한다.
28MHz는 sun spot number가 높은 시기에는 DX main street가 될 자격이 충분하지만 sun spot number가 낮은시기에는 별 뾰족한 방법이 없는 밴드이다.
그래도 명색이 단파대 밴드이기 때문에 DX가 전혀 들려오지 않는 것은 아니며 남반구와 같은 경도에 있는 지역은 약한 신호지만 입감은 된다. 이 밴드는 단파대 중에 VHF대와 가장 비슷해서 그만큼 VHF대의 성질도 갖고 있으므로 흥미로운 밴드라고 볼 수 있다.
MUF의 영향을 많이 받는 것도 이 밴드의 특징이며, sun spot number가 낮은 시기에는 동서 방향으로의 path는 열리기 어려우나 상태가 상승하면 저출력으로도 믿을 수 없을 정도록 DX교신이 가능한 밴드이기도 하다.
단파 중에서 가장 넓은 밴드폭을 가지고 있으며 혼신의 염려도 적은 듯 하지만 공전 잡음이 많이 발생되는 밴드이기도 하다. 상태가 좋은시기에 콘테스트가 열리면 밴드 전체가 시끄러운 모습을 보이기도 하는 재미있는 밴드이다.
봄철의 상태는 3~4월이 정점을 이루며 sun spot number가 높은 시기에는 그야말로 월드 와이드하게 DX를 즐길 수 있지만 낮을 때는 유럽방면과의 교신은 불가능하다.
그래도 오세아니아, 동남아시아와 교신 가능하며 아프리카 남부에서 인도양방면에 걸쳐서는 가능성이 많아 단념할 수 없는 밴드이다.
상태가 좋을 때는 이른 아침부터 북미 방면이 트이기 시작한다. 먼저 6시쯤 되면 북미 서해안이 입감되기 시작하며 이어서 중남미 및 카리브해 방면도 열리기 시작한다.
시간이 지남에 따라 path는 동쪽으로 이동하여 북미 동해안은 7~8시사이가 최적기이다.
w6 정도라면 12시 너머까지 신호가 입감된다. 오후가 되면 ua9부터 u-zone의 중앙아시아 지역, 유럽지역이 차례로 수신된다. 2~3시경에는 동유럽의 yu, yo부근과 북유럽의 oh, sm 등이 들리기 시작하며, 4~5시에는 서유럽으로 path가 좋아져 f, g zone 14지역 컨트리가 잘 들려온다.
4월 중순부터는 20~22시사이에 zone 37~39인 아프리카 지역의 입감을 기대할 수가 있다.
또한 상태가 나쁜 시기에도 u-zone은 거의 열리며 그 때에는 중동 방면으로 path가 열려 있다고 보아도 틀리지 않을 것이다.
15시 전후에는 a4, a6 등의 아라비아해 지역을 목표로 하면 좋을 것이다.
여름이 되면 최성기에도 북미, 유럽 방면은 거의 입감되지 않지만 매일밤같이 아프리카 동부와 남부, 중동 부근이 입감된다.
5~6월에 걸쳐서는 이 방면으로 path가 가장 좋은 때이며 sun spot number가 낮을 때에도 아프리카, 인도양 방면으로 path가 열릴 가능성이 많다. 시간은 19~24시경입니다.
가을이 오면 유럽방면의 신호가 들려 옵니다.
sun spot number가 높은 시기에는 all asia contest 때부터 유럽이 들리기 시작하며, 8월말이면 이 밴드의 가을 DX시즌입니다.
오전중에는 북미~남미 방면과의 교신이 가능하며 카리브해 방면도 7시경부터 8시경까지 수신된다.
오후가 되면 봄철과 같이 유럽방면 신호가 서서히 들려 온다. ua9~ua 아시아~ua 유럽~북유럽, 동유럽, 서유럽, 남유럽 이런 순서로 입김되는 지역으로 옮겨갑니다.
저녁부터는 아프리카 방면의 path가 좋아져 아프리카 북부, 아프리카 서부가 입감되는 때도 있다.
가을은 9~11월 초순까지가 최고의 상태이며,선 스포트 넘버가 높은시기에는 겨울에도 DX교신이 가능하지만 일반적으로 다른 계절에 비하여 FB한 DX교신을 즐기는 것은 어렵다.
그러나 1~2월에 저녁때 유럽, 대서양 방면(zd8) 신호들이 들리기도 하나, 내 계절의 컨디션은 이상과 같지만 이 밴드의 sun spot number가 상승하여 시동이 되기만 하면 (?)극히 FB한 DX교신 밴드라는 것을 압니다.
상태가 별로 좋지 못한 때는 미리 꾸준히 수신하거나 안테나를 정비해 둘 필요가 있다.
이 밴드는 한 마디로 설명하기 어려운 예외가 많은 밴드라고 하면 된다.
하여튼 재미있는 밴드입니다. 일반적으로 주간밴드이며, 야간에는 아프리카, 중동, 인도양 방면 이외에는 열리지 않는다.
주로 오전중에는(우리나라에서는) 동쪽, 오후에는 서쪽으로 열린다.
이 밴드에서 상태만 잘 만나면 저출력 DX가 가능하며 sun spot umber가 80이 넘으면 전세계 신호들이 강력히 입감된다.
프로펠러 머그컵을 까발린다!

지난 5월 어느 날, '바보사랑'이라는 생활소품 쇼핑몰에서 이놈을 발견하게 되었다.
커피류의 차를 자주 타 먹어서 정말 괜찮겠다 싶어서 고민고민 끝에 구입을 하였다.

프로펠러 머그컵의 외관


겉모습은 영락없는 머그컵류이다.
그런데 안을 들여다보면 프로펠러가 있다.
스위치는 손잡이에 달렸다.

안을 유심히 잘 보시라.


그건 바로, 컵 바닥에 모터가 달려 있기 때문이었다. 발상 하나는 정말 좋았다. 숟가락 젓기도 귀찮아하는 사람들의 심리를 자극하는 것.

이런 식으로 바닥에 AAA 건전지 2개를 넣게 되어 있다. 이놈이 동력원.


물건이 왔다.
일주일간 세 번 타먹고 작동 정지다. 아~ 중국산 싸구려 건전지가 들어 있어서 그런가보다. 다 닳았겠지. 건전지를 바꿔보자. 근처 가게에 가서 국산 알카라인 건전지를 사다가 끼웠다. 어라? 작동이 없네?

열받았다.
구입한 '바보사랑'에 전화했다. 제품 박스가 없어서 못 바꿔주네 안 바꿔주네 실랑이하다가 1:1 교환으로 갔다. 너네는 물건 사면 1주일 동안 포장박스 보관하니?

3일 후, 새 물건이 왔다.
일주일 썼다.
또 섰다. 스위치 누른 상태에서 젓가락 같은 것으로 프로펠러를 툭 쳐 주면 돌아간다. 그런 식으로 3일 정도 썼다. 아예 섰다.

어차피 버릴 물건, 바빠서 한 달간 내팽개쳐 뒀다가 오늘 완전분해를 해 봤다. 경악을 금치 못했다.

바닥을 까고 볼트를 모두 푼 상태


바닥 뚜껑을 깠다. 가운데가 모터.


원리는 20여년 전 만들어서 놀았던 프라모델 탱크의 구동원리와 다를 바 없었다.

바닥을 컵 본체와 분리한 상태. 프로펠러가 보인다.


프로펠러는 생각보다 잘 분리되었다. 원래는 컵 안에 있겠지. 밑에서 바닥을 잡아당겨 빼면 컵 속에서 톡 하고 그냥 빠져버린다. 재질은 플라스틱. 위 사진은 다시 끼워놓고 찍은 것이다.

모터를 바닥에서 분리한 모습


모터를 컵 바닥에서 분리해 봤다. 두께 1.2cm, 지름 약 2.5cm 정도의 초소형 모터이다. 사진에서처럼 모터 위에 고무패킹이 씌워져 있다. 고무패킹은 아마도 컵 바닥과 모터 사이에서 방수 역할을 해 주는 것인 듯 싶었다.

고무패킹을 분리했다. 그리고 할 말을 잃었다.

누런 녹이 보이는가?


모터 가운데에 누런 녹이 보이는가? 접사 내공이 없어서 저 정도밖에 찍지 못했다. 실제로는 뻘건 녹이 엄청나게 끼어 있음을 확인할 수 있다. 옆의 누런 것은 고무패킹 안쪽의 녹이다.
결국 고장의 원인은 방수불량. 물기가 계속 아래로 흘러들고 모터는 그 물기에 의해 고장이 나고, 그 자리는 녹이 슬고. 그 녹이 다시 컵 안으로 들어왔을 수도 있는 상황이었다.
고무패킹 하나로 방수가 가능할 것이라고 전혀 생각하지 않았는데 의외였다. 허술한 제조지.

두 번째, 컵 내부 플라스틱에서 악취가 난다. 악취라기 보다는 마치, 초등학교 때 고무판화를 하기 위해 문방구에서 산 고무판에서 나는 듯한 냄새. 요즘은 주로 싸구려 플라스틱에서 나는 냄새라고 해야겠다. 분해하는 내내 그 냄새에 중독되는 줄 알았다.-_-;
컵 바닥에 물을 묻히지 말라는 설명서 때문에 컵 내부는 조심스레 열심히 닦았다. 세제까지 동원해서. 그런데 냄새가 없어지지 않는 이유는?

집에 이런 식으로 된 일반 머그컵이 있다. 4년 가까이 썼다. 밖에는 금속성, 내부는 플라스틱. 'made in Korea'라고 찍혀 있다. 세제로도 잘 닦이고 이런 냄새 절대 안 난다. 무취에 플라스틱 표면에 반짝반짝 광도 난다. 대체 이것은 어떤 플라스틱으로 만든 것인가?

판매사는 한국인데, 'made in China'이다. 중국산이 다 그렇지 싶었는데 이것은 정말 너무했다.
4년 쓴 한국산 머그컵과 1주일 쓴 중국산 기능성 머그컵.
숟가락으로 젓는 것까지 귀찮아서 19,800원이란 돈을 중국산에 투자한 나 자신이 정말 부끄럽다.

프로펠러 머그컵의 발상이 기발해서 유용할 것 같아서 사기를 원하시는 분은 절대 사지 말기를 바란다. '바보사랑'의 제품 평가 댓글은 절대 무시하기 바란다.(사실, 그 사이트의 댓글의 대부분은 마치 아르바이트생이라도 쓰는 듯 '좋아요~', '너무 좋아요~' 일색이다. 제품 상태에 대한 상세한 분석이나 평가식의 글은 거의 없다. 사용기로서는 0점인 댓글들 뿐이다.)

다 분해했으니 이제 분리수거 통에 넣어야겠다.
Temotu Province(H40) DX Expedition 안내


한국아마추어무선연맹 창립 50주년을 맞이하여 한국DX클럽(KDXC)에서는 해외 DX Expedition을 나갑니다.

1.운용일시 : 2005년 11월 초
2.운용장소 : Solomon(H44)에 있는 Temotu Province(H40)의 Santa Cruz Island
3.호출부호 : H4ØHL(솔로몬에서는 H44HL을 사용)
4.운용기간 : 약 7일간
5.운용밴드 : 1.8MHz ∼ 50MHz CW, SSB, RTTY, DIGI
6.사용장비 : IC-775DSP 2대, FT-1000MP 1대, FT-MARK-5 1대, IC-765 1대, IC-706 2대, HF Linear AMP 6대
7.사용안테나 : 4개의 빔 안테나, 2개의 다이폴 및 버티칼 안테나 사용
8.참가자 : HL5FUA 최종술, DS2AGH 강호준, DS2BGV 이주동, 6K2AVL 윤용주, 6K2DJM 유병조, N1PW(EX HL1PW) 박영수 외.
9.사용전력 : 5KW 발전기 2대, 3KW 발전기 4대, 2KW 발전기 3대

KDXC에서는 Temotu Province(H40)로 Expedition을 나갑니다.
이번 운용에는 여러 가지 어려운 점이 많습니다. 장거리이자 "오지"이므로 출발에서 다시 오는 시간까지 약 15~20일로 잡고 있습니다.
인천공항을 출발하여 현지에 도착까지는 4일 반나절이 소요된다고 합니다.
현재 장비의 무게만 해도 2,800Kg 에 이르며, 장비를 현지까지 운반하는데 화물선으로 45일이 소요되는군요.
경비가 만만치 않게 소요되는 고로 국내외 많은 아마추어무선사들의 기부금을 받고 있습니다.
적은 금액이라 할지라도 기부를 해 주신다면 이번 운용에 많은 도움이 될 것입니다.
아울러 이번 운용에는 젊은 20대의 운용자와 함께 가길 원하고 있습니다.
20대 운용자에게는 소요경비의 절반을 KDXC에서 지원해 줄 것입니다.
뜻있는 20대의 운용자는 연락 바랍니다.
이번 운용에 관한 홈페이지는 http://kdxc.net/h40hl_2005/index.html 입니다.

기부해 주실 국내·외 OM께서는 아래 계좌로 입금을 부탁드립니다.
가능하면 입금자 이름은 호출부호로 해 주시면 감사하겠습니다.

한미은행 (은행코드 27) 4 4 0 - 4 4 5 7 3 - 2 6 9
예금주 : H 4 Ø H L

여러분의 도움이 절실히 필요합니다.

운용에 관한 문의는 011-246-4861 DS2AGH 강호준 님에게 연락을 취해 보시기 바랍니다.

한국DX클럽 KDXC
출처 : KARL

< 아마추어국 재허가 안내 >


1. 재허가대상자 : 유효기간 2005년 12월 31일까지인 자
2. 신청기간 : 2005. 9. 1 ~ 2005. 10. 31
3. 신청방법 : 우편접수(등기), 인터넷접수(www.emic.go.kr : 온라인민원신청 - 무선국재허가신청), 방문접수
4. 신청기간 : 주소지 관할 체신청
5. 구비서류 : 무선국 재허가신청서[별지제15호서식(1)], 수수료 4,000원(우편접수시 통상환 교환 송부)

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[교신환경]
1.HF Alinco DX-70TH / Ant. CV AP5
2.VHF 승용 SY-130 / Ant. CV UV-2
KDN C05 경기 부천

[교신기록]
10:27 JA6KTY 59 59 7.064MHz 일본 후쿠오카
10:34 6K5BHZ 59 58 7.064MHz 경남 마산
10:42 DS2QEI 59 59 7.064MHz 인천 남구
10:48 JA6OQJ 59 57 7.064MHz 일본 큐슈 하가현
10:59 DS5ABK/1 59 42 7.067MHz 서울 노원구
11:13 DS3KKC 59 59 145.140MHz 인천 자동차국
11:37 DS1JFY 59 59 145.080MHz 인천 강화 마니산 정상
11:40 6K2FJJ 59 59 145.140MHz 경기 부천 자동차국
11:49 DS1KUL 59 57 145.140MHz 서울 구로
12:23 6K2AOV 59 59 145.140MHz 인천 부평
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KST 09:26 6K0ON/4 57 59 7.067MHz 전남 완도 AS-060 IOTA Service
KST 09:33 6K2EWB 59 59 145.100MHz 서울 도봉산 정상
KST 09:37 DS2JMS 59 57 145.100MHz 경기 의왕 모락산 정상
KST 10:00 6K2ENI 59 59 145.180MHz 경기 부천 자동차국
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KST 10:40 DS4DBF 59 59 7.073MHz 전남 장흥
KST 10:50 DS5QYS 59 42 7.073MHz 부산 사상구
KST 10:54 DS1PRD 59 58 7.073MHz 서울 영등포
KST 11:01 DS5ELF/4 59 59 7.073MHz 광주 서구
KST 11:06 DS5IFZ 59 55 7.073MHz 경남 하동
KST 11:11 HL5MKL 55 53 7.073MHz 경남 거제
KST 11:14 DS4QQO 55 42 7.073MHz 전북 남원
KST 11:20 HL3EQG 57 55 145.180MHz 경기 파주 세계문화축전(HL2005VGK) 공개운용장
KST 11:26 6K2BIU 59 59 145.180MHz 경기 부천
KST 11:28 HL2SCJ 55 57 145.180MHz 인천 강화
KST 15:12 6K50AQY/L 59 59 7.070MHz 부산 중구
KST 15:16 D70HL 59 59 7.083MHz 경기 안성
KST 15:20 D70MF 59 59 7.075MHz 충남 청양
나의 KDN 모으기 통계
2005.10.29. 현재 120KDN
신청료(ENCLOSED) : 1,500원

* 삭제된 KDN
C22 6K2CUJ 041017 145 FM 경기 포천군
C15 DS0IE 030416 145 FM 경기 안성군

순번 | KDN | 호출부호 | 교신일자 | 주파수 | mode | 행정구역상 지역명

73 A11 DS1QHM 040815 145 FM 서울 종로구
1 A12 HL0FHQ 030331 145 FM 서울 중구
2 A13 DS1MUP 030810 145 FM 서울 성동구
3 A15 DS1MEU 030427 145 FM 서울 성북구
5 A16 DS1ORP 030812 145 FM 서울 서대문구
54 A17 DS1OHQ 040501 145 FM 서울 마포구
6 A19 DS1MRN 030524 145 FM 서울 영등포구
7 A20 DS1PSN 030828 145 FM 서울 관악구
70 A21 DS1PRB 040725 145 FM 서울 도봉구
8 A22 DS1ECY 030523 145 FM 서울 강남구
60 A23 6K0BI 040522 145 FM 서울 강서구
55 A25 6K0CE 040320 7 SSB 서울 동작구
9 A27 DS1PDF 030517 145 FM 서울 강동구
99 A28 DS1PVY 050101 7 SSB 서울 중랑구
10 A29 DS1NSR 030629 145 FM 서울 노원구
11 A31 6K0E 030830 145 FM 서울 양천구
83 B15 DS5DYM 040522 145 FM 부산 부산진구
86 B17 6L0VH/5 040417 7 SSB 부산 남구
115 B20 DS5LQJ 050814 7 SSB 부산 사하구
82 B22 6K0UC/5 040328 7 SSB 부산 강서구
81 B23 DS5EXT 040405 7 SSB 부산 연제구
106 B25 6K0DR 050522 7 SSB 부산 사상구
12 B26 DS5PRH 030608 145 FM 부산 기장군
76 C01 6K2CCA 040807 145 FM 경기 수원시
13 C03 6K2BGA 030525 145 FM 경기 의정부시
14 C04 6K2DNT 030525 145 FM 경기 성남시
15 C05 DS2NRR 030202 145 FM 경기 부천시
71 C06 6K2DXC 040727 145 FM 경기 안양시
16 C08 6K2DAO 030505 145 FM 경기 동두천시
27 C20 6K2ABV 030427 145 FM 경기 양평군
28 C21 DS2QXE 030414 145 FM 경기 가평군
77 C23 6K2BKC 040906 7 SSB 경기 연천군
119 C010 DS1OUZ/2 050522 7 SSB 경기 구리시
17 C011 6K2CEW 030628 145 FM 경기 평택시
18 C012 6K2BFT 030411 145 FM 경기 안산시
98 C013 DS1OFE/2 050101 7 SSB 경기 과천시
19 C014 6K2DDT 030505 145 FM 경기 오산시
51 C015 6K2BUV 040215 145 FM 경기 하남시
110 C017 6K0DA 050626 145 FM 경기 의왕시
20 C020 6K2BZL 031001 145 FM 경기 고양시
21 C021 DS1OKY/2 030523 145 FM 경기 남양주시
22 C022 6K2BRW 030928 145 FM 경기 용인시
23 C023 DS2IXA 030424 145 FM 경기 이천시
102 C024 D70HP 050515 145 FM 경기 파주시
25 C028 DS1OEW 030628 145 FM 경기 광주시
26 C029 6K2ATC 040229 7 SSB 경기 포천시
29 D01 DS2SVA 021102 145 FM 강원 춘천시
109 D02 DS2WUB 040806 145 FM 강원 원주시
30 D03 HL2DBP 040301 7 SSB 강원 강릉시
31 D06 DS2RZK 031210 145 FM 강원 태백시
57 D07 DS2WEV 040306 7 SSB 강원 삼척시
32 D12 6K0KU 030322 145 FM 강원 홍천군
33 D13 DS2TVT 030505 145 FM 강원 횡성군
72 D20 DS1OKY/2 030925 145 FM 강원 양양군
34 D21 DS2UYH 030606 145 FM 강원 인제군
35 D24 DS2VBF 030612 145 FM 강원 화천군
36 D25 DS2VQI 030819 145 FM 강원 철원군
37 E01 HL3AHQ 040301 7 SSB 충북 청주시
38 E03 DS3JUF 030510 145 FM 충북 제천시
39 F02 DS3KZW 030603 145 FM 충남 천안시
24 F03 HL0ERE 040815 7 SSB 충남 공주시
40 F06 DS3LYG 030820 145 FM 충남 서산시
41 F07 DS3IFN 030524 145 FM 충남 아산시
75 F17 D70MF 040815 145 FM 충남 당진군
42 F19 DS3LSS 030421 145 FM 충남 예산군
117 F21 D70MF 050821 7 SSB 충남 청양군
79 F24 HL0QGO 040717 145 FM 충남 부여군
78 F25 6L0LV 040912 7 SSB 충남 금산군
4 F010 DS3LPR 050522 7 SSB 충남 계룡시
93 G01 DS4QCX 040606 7 SSB 전북 전주시
101 G02 DS4QLP 050522 7 SSB 전북 군산시
120 G15 DS4OVO 050612 7 SSB 전북 부안군
92 G19 DS4PYW 040530 7 SSB 전북 임실군
111 G22 DS4QLP 050807 7 SSB 전북 진안군
107 G23 D70MF 050605 7 SSB 전북 무주군
97 H19 6L0NJ/4 040805 7 SSB 전남 고흥군
114 H25 DS4CDA 050101 7 SSB 전남 무안군
84 H27 DT09CF 040802 7 SSB 전남 강진군
68 H28 DS4DBG 040301 7 SSB 전남 장흥군
95 H32 DS1KOQ/4 040717 7 SSB 전남 신안군
85 K02 HL0NWQ 040815 7 SSB 경북 김천시
91 K04 6K0ZJ 040829 7 SSB 경북 안동시
88 K05 HL0WMF 040704 7 SSB 경북 포항시
43 K07 6M0YG 030614 145 FM 경북 영주시
116 K08 DS1PRG 050102 145 FM 경북 영천시
112 K31 HL0O/5 040911 7 SSB 경북 청송군
104 K34 DS5UCP 040515 7 SSB 경북 울릉군
113 K012 6M0YT 040425 7 SSB 경북 문경시
108 L01 6K5ANI 050612 7 SSB 경남 마산시
44 L02 HL0JTA 031005 7 SSB 경남 진주시
63 L04 HL5BMX 040301 7 SSB 경남 진해시
90 L07 HL5BHV 040606 7 SSB 경남 창원시
118 L21 DS5IFZ 050822 7 SSB 경남 하동군
65 L26 HL0O/5 040415 7 SSB 경남 합천군
103 L28 DS5QQE 031008 7 SSB 경남 창녕군
105 L011 HL0Z 050101 7 SSB 경남 통영시
94 L012 DS0XW 040724 7 SSB 경남 거제시
80 L014 DS5KJR 040301 7 SSB 경남 양산시
89 M02 HL0HSE 040505 7 SSB 제주 서귀포시
53 M11 DS4WIF 040328 7 SSB 제주 북제주군
52 M12 DS4WIF 040328 7 SSB 제주 남제주군
66 N01 HL0IHQ 040417 7 SSB 인천 중구
45 N02 HL2SSM 030524 145 FM 인천 동구
46 N05 6K2DES 030808 145 FM 인천 남동구
47 N06 6K2DPT 030417 145 FM 인천 서구
48 N07 D80HW 030511 145 FM 인천 부평구
49 N08 DS2NQS 031224 145 FM 인천 계양구
69 N09 D80HW 040418 7 SSB 인천 연수구
74 N010 DS1OKY/2 040815 7 SSB 인천 강화군
59 P02 6K5WGZ 030608 145 FM 대구 동구
96 P03 DS5UQW 050522 7 SSB 대구 서구
100 P04 HL5FKP 050101 7 SSB 대구 남구
50 P05 6K5TAF 030608 145 FM 대구 북구
61 P07 6K5XAM 031004 7 SSB 대구 달서구
67 P08 6L0ZN 040424 7 SSB 대구 달성군
58 Q02 DS4FKX 040227 7 SSB 광주 서구
87 Q03 DS4FPM 040717 7 SSB 광주 북구
64 Q04 DS4FMG 040301 7 SSB 광주 광산구
62 Q05 6K0OM 040311 7 SSB 광주 남구
56 S05 6K5AKR 040227 7 SSB 울산 울주군
다른 사이트로 그림파일 링크된 것 2개 끊으니 블로그 접속 속도가 엄청나게 빨라지는군.
학습자료 검사받느라고 링크 걸었던 것인데 이제 검사받았으니, 끊어야지, 끊어야지 하다가 이제야 끊는군.

얼른얼른 해 줘야지.

내 블로그 계정의 층위

전면 : 태터툴즈
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이면 : 개인자료실 게시판모음

이면이 자료가 많으나 저작권 등의 문제상 공개하기 어려운 개인자료가 많음. 이놈이 가끔씩 트래픽을 잡아먹음. 학습자료를 검사맡기 위해.ㅋㅋ

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