富家翁의 雜房

이번 캡처는 투스카니다.
와이드바디를 장착하고 3단계 엔진설정까지 다 해 주니 가속력도 뛰어나고 많이 안정적으로 되었다.
단점은, 가속력이 너무 뛰어나 조종이 어렵다는 것.

인터넷에 떠도는 CB 교신법.
대체 언제적 방법인가. 햄에서 모두 차용해 왔다고 얘기하면서도 햄과는 완전히 동떨어진 말도 안 되는 방법을 가지고 있다.
이런 것들이 각 자동차동호회 게시판에 교신예제로 올라가 있으니 한심스럽기 짝이 없다.

현 상황에 맞게 바꿔 본다.
모 동호회 CB&HAM게시판에 본인이 게재한 글임.

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★ 공지의 실사용 예 ★
CB를 실사용할 때 예를 들어 적겠습니다
본국 콜싸인이 홍길동 이다라면........
CB채널 14번 (호출채널) 에 두고 마이크로 외칩니다

홍길동 : CQCQCQ COPY STATION 홍길동 모빌에서 수신합니다.
(씨큐 씨큐 씨큐 카피스테이션)
김말똥 : 김말똥 모빌에서 카피합니다 혹은 짧게 카피~!!
홍길동 : 카피되시는 김말똥 국장님 18번채널(평소엔 짝수채널로이동해야함)로 QSY(이동하자는 뜻)하겠습니다.
김말똥 : 로져 !!
18번 채널 이동후 (다른국장님들이 먼저 채널을 사용중이면 자동으로 2칸위로 올라가 사용한다)
홍길동 : 김말똥 국장님 메인채널에서 오셨습니까?
김말똥 : 예 국장님 반갑습니다 단국 김말똥 이라고 합니다
홍길동 : 김말똥 국장님 이렇게 콘택(교신하다는 뜻)되어서 매우 반갑습니다.
단국은 쎄라토클럽에서 활동중인 홍길동이라고 합니다.
김말똥 국장님 간단한 인폼(정보...보통 개인정보 혹은 위치 기타 정보)부탁드리겠습니다.
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위처럼 교신하시면.. 햄이라면 아무도 마이크 안 잡습니다.
왜냐하면, 어떤 주파수에서 교신할 것인지 안 나와 있잖아요.
콜주파수는 간단 명료하게 교신해야 하면서 한 번에 정보는 다 주어야 합니다. cq를 낼 때는 자신이 교신할 주파수까지 체크한 다음 사용하셔야 합니다.

[수정 예]
홍길동 : (임의의, 자신이 교신하고자 하는 주파수를 찾아 이동하여)
현 주파수 사용하시는 국장님 계십니까? 여기는 홍길동입니다.
(2회 정도 반복하여 사용하는 국이 있으면 다른 주파수로 가서 위의 말을 반복하여 주파수를 체킹한다. 만약 사용하는 국이 없다면)
여기는 홍길동 모빌입니다. 제가 이 주파수를 사용하겠습니다.
- 18번 주파수에서 교신한다고 칩시다 -
- 콜주파수로 이동 -
홍길동 : CQ, CQ, CQ 여기는 홍길동 모빌, 카피되시는 국장님, 18번, 18번에서 수신합니다.(또는 18번 qsy.)
('cq'를 급하게 빨리빨리 말씀하시는 분들 계시는데, 천천히 쉬엄쉬엄 하세요. 콜주파수에 대기중인 국들이 빨리 말씀하시면 못 알아 듣습니다.)
- 18번으로 이동 -
홍길동 : qrz, 여기는 홍길동 모빌입니다. 수신되시는 국장님 계십니까?
김말똥 : 김말똥 모빌 있습니다. (또는 김말똥 수신됩니다.)
홍길동 : 김말똥 국장님, cq에 응해 주셔서 감사드립니다.
국장님 보이스(또는 귀국 신호) 파이브 나인으로 수신되고 있습니다.
(R-S는 각각의 무선국의 수신상태에 따라 다르게 대응하세요.)
본국 소개말씀 잠시 드리겠습니다.
본국은 쎄라토클럽에서 활동중이며 콜사인 홍길동을 사용하고 있습니다.
(생활무선을 운영하는 무선국이 자동차동호회 회원만 있는 것이 아니므로 그냥 콜사인과 qth 정도만 소개해도 됨. 나중에 물어보면 자동차동호회 어디에서 활동중이다.. 이정도를 소개해도 됨.)
김말똥, 여기 홍길동.(←나의 말이 끝나고 다른 국에게 마이크를 넘겨줄 때 사용)
김말똥 : 네, 어쩌고 저쩌고..(아마 비슷하게 대응할 것입니다.) 홍길동, 여기 김말똥.(마이크가 도로 본인에게 넘어옴)
홍길동 : 네, 홍길동입니다. 현 qth 어디어디입니다. 어쩌고 저쩌고...

* 원문에 '단국'이라는 표현이 쓰이는데, '단국'이 아니라 '당국'입니다.
- 교신중 -

- 교신종료시 -
홍길동 : 김말똥 국장님, 제가 하차해야하므로 교신을 마무리해야(종료해야)겠습니다.
오늘 첫 교신 정말 반가웠고요 다음 번에도 좋은 신호에서 국장님 보이스 듣게 되길 기대하겠습니다.
지금까지 운영자 홍길동이었습니다. 교신 감사드립니다. final seventy three.(final 73!←'칠삼'이라고 하지 마세요. 영문으로 하세요.)

김말똥 : 예, 저도 반가웠고 다음 번에 만나 뵈면 아이볼해서 따뜻한 차 한 잔 했으면 좋겠습니다. 교신 감사합니다. 화이날 73!!

* 지나가다 아는 국을 만났을 때 부르는 방법
보통 초보자들이 이렇게 합니다.

"cq, cq, 김말똥, 여기는 홍길동."

이것은 잘못된 방법입니다.
'cq'는 불특정 다수를 부를 때 쓰는 호출용어입니다.
이렇게 쓰시면 안 되고, 그냥

"김말똥, 여기는 홍길동"

이라고 쓰시면 됩니다.
그래서 김말똥이
"홍길동, 여기는 김말똥. 수신됩니다." 라고 나오면
"김말똥, 18번 qsy"라고 하면 그때부터 교신이 성립됩니다.
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햄은 기초교육에 자격증까지 따고, 개인적으로 정보통신부 허가까지 받고 해야 하므로 교신규정을 어기거나 하면 즉각 법적 처벌을 받기 때문에 교신수칙이 웬만하면 무난하게 잘 지켜집니다만 CB는 그러한 제약이 부족하여 교신에 있어 무질서함이 많이 야기됩니다. 잘 하시는 분들은 아주 깔끔하게 잘 하심에도 불구하고 몇몇 무선국들이 CB 사회를 망쳐 놓습니다.
(모든 무선국들의 교신 내용은 중앙전파관리소에서 감독하고 있음.)
처음부터 철저하게 익혀서 하는 것만이 생활무선국 교신의 묘미를 느낄 수 있고 참된 교신을 할 수 있습니다.

CB는 단순히 차량동호회의 그룹드라이빙 도구가 아닌 무선통신장비임을 인식하시고 마이크 많이 잡으시면서 시행착오를 겪어 나가는 것만이 자신의 교신능력을 향상시킵니다.

오늘 교신 도중 'QSL카드를 'QRP'로 보내 주세요.'라는 주문을 상대국으로부터 받았다. 교신기록은 다음과 같다.

[교신기록]
상대국 DS1PGM 상대국 출력 0.5W 내 신호 59 수신
본국 DS2WGV 본국 출력 50W 상대국 신호 53 수신

QRP통신이 소출력통신이라는 것은 알고 있었지만 이게 무슨 뜻인지 몰라 우리 카페에 물어봤더니 즉각 답이 올라왔다.

[HL2JFM님의 답변]
DS2WGV OM께서도 0.5W이하로 송신하셨나요? 그러면 card 보낼때 To radio에 DS1PGM/QRP라고 표기하고 OM님도 DS2WGV/QRP로 표기하고 Remarks란에 출력을 적으면 되고 아니면 To radio에 DS1PGM/QRP라고만 표기하여 보내면 됩니다.

즉, 위와 같은 경우는 'To Radio'란에 DS1PGM/QRP라고 적으면 된다고 한다.

[교신환경]
1.HF Alinco DX-70TH / Ant. CV AP5
2.VHF 승용 SY-130 / Ant. CV UV-2
KDN C05 경기 부천

[교신기록]
09:55 JE4YFT/4 59 59 7.059MHz 일본
09:59 6K5ASA 59 59 7.073MHz 경남 창원
10:07 6K5BHZ 59 59 7.073MHz 경남 마산
10:09 DS4QLP 59 59 7.073MHz 전북 진안 차량국
10:29 DS1QKI 59 59 145.160MHz 서울 관악구
11:12 6K2ERG 59 59 145.160MHz 경기 시흥
11:23 DS1PGM 53 59 7.073MHz ? QRP 0.5W 신호 수신
11:28 DS4ERJ 59 59 7.073MHz 전북 고창 현재 G16 KDN 서비스중.

독서실에서 공부하는 애들 데려다 주느라 좀전에 나갔다 왔는데.
한 학생이 주택가에 산다. 길이 외져서 집 앞까지 데려다 주고 나오는데, 길을 잘 몰라서 어리버리 골목들 들여다보며 서행했다.
뒤에 경찰차가 바짝 붙어갖고.. 아마도 순찰중이었겠지.
이자식이.. 빵빵대네.
번호판 보면 모르냐. 04번이면 서울차다. 여기는 38번 동네잖냐. 와봤던 데라야 금방 빠져나가던지 말던지 하지.
길 알려주지는 못 할 망정 뒤에서 안 간다고 빵빵대는 경찰.
나 원, 안 간다고 뒤에서 빵빵대고 있는 경찰은 처음 봤다.
따라나오면 한 마디 하려고 했더니 반대편으로 가 버린다.

이럴 때 나는 경찰을 '짭새'라고 부르고 싶다.
젠장.

가는 날이 장날이라고.
어이없다.

오늘 새벽 1시경부터 인터넷 접속이 들락날락하였다.
아마도 인터넷 회사에서 공유기를 검사하는 프로그램을 돌리나보다 싶었다. 새벽 1~2시경에 꼭 한 번씩 끊어지니까.
그런데, 그 회수가 좀 과했다. 5번도 넘게 하더라.
아, 그냥 자라는 소리인가 싶어 컴퓨터를 끄고 잤다.

오늘 아침 8시 반쯤 컴퓨터를 켜고 인터넷에 접속했는데 접속이 안 된다.
공유기에는 'power' 부분의 LED만 깜박인다.
고장인 듯 싶어 회선을 PC에 직결 연결하고 제조사 사이트에 들어가 봤다.
이런, 가는 날이 장날이라고. 8/6까지 회사 이전작업 및 휴가라서 A/S 업무가 안 된다고 한다.
그래서 고객지원센터 게시판을 둘러봤는데, 내 공유기와 똑같은 증상을 가진 사람의 글이 올라와 있었다. 그에 대한 답변은, 전원장치 이상이라고 한다.
혹, 퓨즈가 망가졌나 싶어 공유기를 뜯어 봤지만 퓨즈가 없었다.
어댑터가 망가졌나 싶어 집안을 한참 뒤진 끝에 비슷한 용량의 어댑터를 구했다.
(원래 어댑터 : 직류 5V-1.5A / 구한 어댑터 : 직류 5V-2.2A)
이놈을 연결해 보니 정상작동된다. 다행이었다. 그런데 한 가지 찜찜한 것은, 원래 요구하는 정격이 아닌 어댑터였다. 아버지에게 여쭤 보니 안 된다고 했다. 메신저에 걸린 친구들은 그 정도면 무리 없다고 했다. 차량의 배터리 업그레이드나 다름없는 것 아니냐는 친구들도 있었다.(실제 내 차는 12V-35A 배터리가 얹혀 있으나 12V-55A 배터리로 업그레이드 장착하고 다닌 지 8개월 정도 됐는데 아무 이상도 없다.)

인터넷에서 동급의 어댑터를 구해보기로 했다. 몇몇 어댑터 판매 사이트를 뒤진 끝에 휴가 안 간 사이트가 있었다. 거기에 나온 설명을 보니, 자신이 찾는 급의 어댑터가 없을 경우에는 그 급보다 25% 정도 높은 전류를 지원하는 것까지는 써도 된다고 했다. 그래서 5V-2.2A짜리가 더 불안하게 느껴졌다. 2.2A면 1.5A보다 50% 이상 높은 것 아닌가.
어댑터를 찾았는데, 어댑터 값이 장난이 아니다. 배송료 포함 24,000원.-_-;

컴퓨터 한 대는 부모님이 쓰시는 관계로 이러저러하다고 상의드렸더니 공유기를 새로 사면 어떠냐는 말씀이 있으셨다. 다나와를 찾아보니 제품 하나가 평가도 좋고 저렴하기도 한 놈이 있었다. 배송료 포함 29,000원.
결국 공유기를 새로 장만하기로 하였다. 어댑터만 24,000원에 사느니 어댑터 포함 신품 공유기를 29,000원에 장만하자고.^^
다나와를 통해 사이트에 연결했더니, 이게 웬일인가.
용산전자상가가 7/30부터 8/3까지 모두 휴가시란다.-_-+
8/4부터 배송처리한다는데, 그러면 결국 물건을 8/5에 받는다는 말이군.
가는 날이 장날이다. 두번째 상황 발생.ㅠㅠ

결국 낮에는 부모님 쓰시라고 인터넷 선을 직결로 부모님 컴퓨터에 물려 드리고 나는 독서실 가서 썼다. 오늘 독서실 휴일이라 주간관리자한테 연락해서.. 가서.. 열쇠 받아갖고 와서.. 독서실 가서.. 인터넷방송을 듣고 왔다.-_-+
집에 저녁때 와서는, 21시경까지 부모님이 컴퓨터 쓰시고, 그 다음은 내 컴퓨터에 인터넷 선을 물렸다.
4일까지는 이렇게 써야 하는군.-_-;

망할.
꼭 고장나도 이럴때 고장나요.

네고
님아
없슴, 팜니다
기스
을/를 구분 못하는 것
꺾기
드림니다
설레이다/설레다
가리키다/가르치다/가르키다

오늘 새벽에 NFSU2 월드맵을 모두 완수했다.
거리 드리프트가 가장 어려웠는데 공략법을 터득하여, 남은 드리프트 맵을 모두 끝냈다.
1단계 8판, 2단계 35판, 3단계 48판, 4단계 62판, 5단계 70판. 총 223판의 대장정이었다.
커리어 모드에서는 와이드바디 키트가 안 나오더라. 이벤트 미션과 연계되어 있다고 하는데 이젠 풀 기회가 없을 것 같아 와이드바디에 대한 입맛만 다시고 있었는데, 일반 퀵레이스 모드는 풀렸더라.
뿌듯.
일단 Peugeot 206에만 와이드바디를 입혀봤다.
와이드바디 입혀서 멋있는 차종이 Peugeot 206, 미쯔비시 랜서 에보8, 스바루 임프레자 정도이더라.

정말.. 날이 갈수록 마이크 안 잡는 기피현상은 심해지고 있다.
아마추어라는 이름이 아쉽다.
144MHz마저도 다들 기피하는군.. 인구 20만의 작은 동네나 인구 100만의 큰 동네나 마찬가지..

Time / Call sign / His RST My RST / FREQ.
KST 10:06 6K2EIN 5-9 5-9 145.160MHz
KST 10:23 6K2EVS 5-9 5-9 145.160MHz
KST 10:40 BV9E 5-9 5-7 21.225.7MHz
KST 10:58 6L0NT/4 5-9 5-9 7.073MHz

북한에는 아마추어무선을 인정하지 않고 있음.
그런데, 미국의 햄이 들어가서 운용할 예정이라고 함.
8월 9일~23일까지.
자세한 내용은 아래 참조.

자세한 정보는 여기를 http://www.kdxc.net/
관련 홈페이지 여기를 http://www.amsatnet.com/p5a.html

Democratic People's Republic of Korea - P5

Dave, P5/KA2HTV

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Please reference our website for credit, http://www.amsatnet.com
73...Bruce KK5DO
P5/KA2HTV operation August 9-23, 2005
There will be no online log while Dave is in P5. Dave is logging with paper and the data will have to be entered into a computer when he gets back.
Sending for a QSL card?
Postage in the U.S. is 37 cents. For international mail, it is 80 cents.
(International Rates are supposed to be going up in January, 2006)

QSL Route via KK5DO
Direct is preferred, Buro okay
Bruce Paige
PO Box 310
Alief, TX 77411-0310
USA

Please limit your contacts to ONE with Dave.
Many hams were not able to work Ed, P5/4L4FN.
Please allow those that did not get P5 before a chance to work P5 now.
If you are in the P5/4L4FN log, do not send for a QSL card from this operation.
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