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목록진공관프리앰프 (5)
富家翁
국내 진공관프리앰프 제조사로 잘 알려진 6db audio에서 엔트리급 2채널 진공관프리앰프 공동구매를 진행중에 있습니다. PC용/자동차용으로 구분되며 3가지 유형으로 공동구매 진행중입니다. 1월 20일까지 진행하고 있습니다. 1. 유형1 자동차용은 덮개 없이 뒷판에 자동차로의 연결선이 부착되어 있습니다. 2. 유형2 PC용인데 별도의 스위치와 전원어댑터 연결잭이 제공됩니다.(개인 DIY용) 3. 유형3 PC용 완성품입니다. 진공관은 12AX7이 들어가 있습니다. 유형1,2는 10만원, 유형3은 25만원입니다. 아래 링크에서 구매 가능합니다. (회원가입 필요. 등급올림 필요없음) https://cafe.naver.com/6dbaudio/1454 엔트리급 2채널진공관프리앰프 공동제작 1차에서진행했던 방식으로..
[음질 평가는 지극히 주관적인 것임] 내가 나름 오디오광(?)이다. 집에서 못하는 거를 차에서 했다. 1999년에 산 두 번째 차부터 카오디오에 미쳐서 당시 첫 차에는 차량 1대분의 오디오가 얹혔었지.-_-ㅋㅋ 지금 생각해도 미친 것임... 칼셀 106으로 시작해서 4XS도 써보고... 클라리온 715, 데논 DCT-900, 포칼 유토피아, 잡코 앰프...ㅋㅋㅋ 미쳤음... (1999년식 비스토(인도공장 역수입분. 초기형), 차량가격 당시 625만원. 오디오 장착비 600만원) 그 후로 여러 대의 차량을 거치면서 항상 풀옵션으로 올라갔다. 그만큼 순정오디오가 구렸다는 얘기지. (풀옵션 : 프론트 6.5" 미드, 트윗, 4채널앰프, 10~12" 서브우퍼) 네 번째 차량부터는 디지털앰프가 아니라 아날로그앰프..
음... 어제 6db에 갔다. 오디오에서 계속 노이즈가 발생하여 원인을 찾으러 갔다. 진공관 프리앰프의 케이블 커넥터의 접점에서 발생하는 것이었다. 커넥터 전부 교체 작업을 하였다. 이후 음색에 대해 얘기하던 중... 조금 음색이 지루해진 것도 있고.. 사라 브라이트만의 음악이 딱히 강렬하고 맑다는 느낌이 안 들어 사장님께 얘기했더니, '진공관'을 바꾸면 된단다. 헉.. 이렇게 간단할 수가.ㅋㅋ 기존의 6N2P 2개에서 우퍼를 담당하는 거는 그냥 두고 미드를 담당하는 녀석을 교체했다. 러시아 일렉트로 하모닉스의 12AX7로. 에이징에 6개월 정도 걸리겠지만..ㅋㅋ 일단 보이스나 어쿠스틱 음악 쪽에서 개선된 느낌이 든다. 아직 더 있어봐야 하겠지만 지금 느낌은 그렇다.ㅋㅋ 기다려 보나꾸나.
ㅎㅎ 사진은 클릭하면 제대로 보실 수 있어요.^^ 1. 로드스타 RS-4610HP 앰프 2. 쏘울 트렁크 배치사진 : 오른쪽 위 검은 상자가 진공관 프리앰프임. 3. LCF-120A 4. 6db Lab. 제작 서브우퍼(8") 6db Lab. http://cafe.daum.net/6dbaudio
뭐.. 어차피 OO은 포기한 인생...('삼포' 중 하나라지..ㅋㅋ) 다시 그 길로 돌아왔다. 제길... 이게 몇 년만이야. 딱 10년만에 원위치됐네.ㅋㅋ 역시 오디오는 마약이다. 음압을 강화시키고 보다 나은 음질을 위해 시스템 업그레이드를 단행했다. 6db Lab.의 요구를 절대적으로 따르기로 했다. S/N비 강화! 1. 미드 교체(DSC DH-6500) 매니아 분들이 기피하시는 구리구리 국산이다. 더군다나 OEM 중국생산. 근데 나도 수입은 기백만원대까지 써 볼만큼 써 봤다. 근데 제품보다 중요한 건 세팅이다. 웬만한 샵에서도 인스톨할 때 계측기 안 들이댄다. 문제 있으면 밤새고라도 시스템 튠업 안한다. 근데 여긴 한다. 최소의 비용으로 최대 효과를구현하는 곳이 6db Lab.이다. 반나절 들어봤지만..