富家翁

으흐... 오늘 눈 딱 감고 질렀습니다. 이 문제의 것들(?)을... 제작의뢰했습니다. 애증의 것들이죠. 몇 년 전에 일본여행 중에 야금야금 산 것들입니다. 워낙에 지금까지도 이니셜D에 미쳐있는지라... 다이캐스팅으로 모으다가, 프라모델에서 발견하여 샀습니다. 그러다가 요즘 심심해서 하나를 열어봤는데... 에효... 올도색해야 하는 버전입니다. 안에는 모터 끼우면 건전지 넣고 돌리는 거고요. 제가 워낙에 색감도 없고 적록색약이라...(신호등 직진신호는 평생 흰색이었음.ㅋㅋ) 그리고 에나멜 사서 도색까지 하기에는 능력 부족이라, 가끔씩 프라모델을 만들긴 하지만 다 도장이 완성된 버전만 사서 만들었습니다.(토미텍 기믹스, 아오시마 프리페인티드 시리즈) 그러다가 명인 모델러들의 블로그를 봤던 기억이 불현듯 스..

지난 주말부터 오늘 사이에 기부금을 좀 정리하였다. 기부금은 약 15년 정도 냈었는데, 최근 1년은 어머니와 함께 반반씩 부담하고 있었다. 그러다가 내가 무급휴직을 하면서 어머니만 계속 내고 있었다. (1) 국경없는 의사회 (2) 세이브더칠드런 (3) 충주 성심농아재활원 (2)의 행태가 문제가 되었다. 기부에 오래 참여하다 보니 기부단체의 운영실태까지도 보고 정보를 얻게 마련이다. (2)는 1:1 결연을 표방하고는 있지만, 실제적으로 우리가 낸 돈이 1:1로 그 아이에게 가지는 않는다. 아이가 사는 마을을 지원한다. 공동체의 자립을 위한다는 거다. 또한 상대적으로 물가가 매우 싼 저개발도상국으로 가다 보니, 운영비가 기부금을 훨씬 넘어서는 기형적인 구조가 발생한다. 물론 단체에서 기부 방식을 그렇게 지정..

흠... 나는 차량의 에어컨캐빈필터를 90일에 1번씩 교체하고 있다. 내가 호흡기 관련 질환이 있기 때문이다.(천식 輕症) 예전에는 갈거나 말거나 그렇게 탔는데, 천식이 생기고부터는 이렇게 습관이 굳어졌다. 이 습관에 도달하기까지 수많은 종류의 에어컨캐빈필터를 써 봤다. 그런데, 가장 좋은 것은 '순정'이다. 항균(抗菌/'향균' 아님!!)필터고 활성탄 필터고 간에 그냥 흰색 순정필터가 가장 낫다. 현대기아차 납품사는 두원공조와 3M. 인터넷 오픈마켓에서 사면 PM2.5미세먼지차단용으로 4천원 전후에 산다. 나는 지금까지 3M 제품을 써 왔다. 뭐 그보다 높은 먼지차단등급도 있다. PM0.3도 있고 한데, 솔직히 거기까지는 필요 없다고 본다. 천식환자도 PM2.5로 충분한데 목이 어쩌네 저쩌네 하면서 설레..

작년에, 퇴근길에 이걸 봤다.(블랙박스 영상 캡처본이라 사진이 좀 흐림) 뭐, 좀 다르지 않은가? 벤츠 뉴 악트로스 6X2이다. 리어뷰미러(속칭 '백미러')가 없다. 귀여운 귀가 나와 있다. 저기 달린 카메라로 옆 상황을 읽어들여 차량 안의 A필러에 위치한 모니터에 영상을 송출한다. 당시에... 오오... 놀라운 혁신이다... 라고 생각했다. 물론 승용차는 전에도 있었다. 굼퍼트 아폴로 초기형이 구조적으로 리어뷰미러를 달 곳이 없어 차내 모니터로 영상을 송출하게 만들었었지. 뭐 전기차도 그리 만든다 하더만. 하여튼 이걸 실제로 본 지 1년여 만에, 게임에서 직접 몰아볼 기회가 되었다. 오늘자 ETS2 업데이트에 DAF 2021이 등장했다. 벤츠 뉴 악트로스는 차량 위쪽에 센서가 다 달렸는데, DAF 20..

하나스마트애니카드는... 참으로 鷄肋(계륵)같은 카드입니다. 아쉽긴 한데 해지하기도 싫은 그런 놈입니다. 현재 보유한 신용카드는 총 3장입니다. 하나는 포인트 적립률이 높고 해외결제수수료가 0에 가까운 카드이고 또 다른 하나는 주유할인을 위한 전월 실적 금액이 매우 낮고, 별도의 주유할인 포인트도 쌓이는 카드입니다. 저는 무실적 즉시할인에 익숙해져 있었기에, 현대카드Zero 시즌1을 매우 잘 썼습니다. 그러다가 개인적 사정으로 하나카드로 갈아타게 되었습니다. 그래서 선택한 게 하나스마트애니(Smart Any)카드입니다. 개인적으로, 하나카드에서 유일무이하게 쓸만한 카드라고 생각합니다. 그런데 이 녀석이 대중교통요금 할인이 참으로 번거롭게 설정되어 있습니다. 과거 현대카드Zero 시즌1 카드의 경우, 대중..

어제 차량 출고 6주년 기념으로 접지 시공을 했습니다. 언제나, 늘, 다름없이 언더코팅으로 대표되는 방음방진 작업과 접지 등의 시공만 고수하는 다이샵에서 했습니다. 인연을 맺은 지 벌써 20년 가까이 되어 가는군요. 과거 차량동호회 활동 때부터 지금까지 왔으니, 차량을 세 번 바꾸는 동안 같이했습니다. 늘 출고 초반에 갔는데 중반에 가기는 이번이 처음이군요.(비스토→모닝→쏘울→더뉴프라이드) 접지 시공의 효과는, 사람으로 치면 '보약'의 효과지요. 새 차에서는 티도 안 남. 하지만 차령이 약 5년 이상 된 차량들은 대체로 배선도 같이 노후되므로 전기적 흐름이 원활치 못합니다. 이거를 하면 대체로 전기적 흐름을 원활하게 해 주어 주행을 부드럽게 만들어주죠. 차량 진동이 감소한다든가 하는 등요. 자세한 것은 ..

저는 V3 365 18회차 갱신사용자입니다. 물론 그 이전에도 계속 V3를 사용했고요. 3사용자용으로 계속 갱신해서 써 왔는데, 여기에 사정이 있어 1사용자분을 추가로 비용을 내고 추가해서 4사용자가 되었습니다. 1년만 그리 하기로 하고 나중에는 다른 방법을 모색해보자고 얘기하고 했습니다. 따로 사는 가족이라 제가 PC 관리를 자주 못 해 주고, 안랩 비밀번호도 맘대로 못 바꾸는 불편함은 있지만요. 제 성격상... 라이선스 만료 이전에 오픈마켓에서 싸게 시리얼넘버를 사서 갱신에 갱신을 거듭해 왔습니다. 보통 만료까지 2년 정도의 여유를 두게 유지해 왔습니다. 현재 라이선스 만료까지 약 320일 정도 남았는데요, 그런데 4사용자가 되면 오픈마켓에서 사서 쓸 수 없다는 생각이 불현듯 들었습니다. V3는 보통..