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富家翁
나의 핫해치 프디수 2015년 차계부 정산입니다.ㅎㅎ 차종 : 기아 더뉴프라이드 해치백 디젤 Euro6 2015.06.03. 출고 엔진형식 : CRDi WGT / 연료 : 경유 / 미션 : 수동변속기 6단 / 배기량 1,396cc * 올해 총 유지비 : 1,245,001원 * 올해 총 주유비 : 475,223원 * 올해 주행거리 : 6,389km * 사용하는 차계부 사이트 : 기아큐멤버스(http://q.kia.co.kr), 마이드라이브노트(http://www.drivenote.co.kr) 1. 주유내역 - 사용한 주유카드 : 삼성카앤모아카드 (주유실적 제외하고 월 20만원 이상 쓰면 모든 주유소 리터당 60원 할인(월 40만원 한도)) - 평균연비 17km/L 2. 월별 사용내역 앞으로도 나의 핫해치는..
웬만해서 이런 글 안 올리는데 하도 화가 나서 쓴다. 요즘 들어 무개념 운전자가 급증하는 것 같다. 크게 두 부류인데, 1. 정비불량 2. 기능조작 미숙 이다. 난 새벽에 출근해서 밤늦게 퇴근한다. 1. 정비불량 유독 새벽에 그런 차가 많다. 한쪽은 정상 전조등(하향등), 한쪽은 상향등. 아마도 하향등이 망가지면 상향등이 켜지는 것 같은데 정말 눈부셔 죽겠다. HID냐고? 그건 아니다. 색깔이 분명 다르다. 나도 프로젝션 램프라 조금 조심스럽긴 한데 분명 다른 빛이다. 야, 제발 정비들 좀 해라. 2. 기능조작 미숙 (1) 블라인드 어택 하는 것도 아니고, 스텔스 모드 작동하는 것도 아니고,,, 한참 고속도로에서 고속주행 중에 불쑥 돌뭉치같은 꼴통차들이 나타난다. 야, 제발 라이트 좀 켜고 다녀라. 욕나..
후방안개등을 보완하였다. 나는 정상인데, 사람들이 정상으로 보지 않는다. 왜 한쪽 등만 들어오느냐... 한쪽 등이 꺼졌다... 수입차는 다 하나다. 특히 유럽계열 수입차량들은. 딱 필요한 등만 설치하는 실용성이 돋보이는 대목이다. 하지만 우리나라 사람들은 안 그렇다. 등은 항상 '雙'이어야 한다. 결국 '雙'으로 간다. 그리고 하나 더 덧붙여, 스위칭 작업까지 했다. 물론 DRL과 연결되어 있어 미등을 켰을 경우 디밍도 된다. 불법부착물로 오인받을 경우를 대비해서 스위칭 작업을 추가한 거다. 시공가격 8만원. 시공시간 1시간 30분. 시공업체 : 보스LED http://cafe.naver.com/madebyboss 내가 원한 스탈은 아니지만... 그래도 프라이드는 늘 예쁘다.
더뉴프라이드 해치백 1.4 디젤 수동 2015년 6월 3일 출고. 현재 156일차 5,011km 주행 후기입니다. 오늘 퇴근 후 엔진오일을 교체하였습니다. GS칼텍스 Kixx PAO 5W30 C3-08 DPF 오일로 교체하였습니다. 5통 소요됐고, 비용은 에어클리너, 오일필터 포함 50,950원 들었습니다.(인천 부평구 부개동 '미카') 에어컨 필터는 인터넷으로 구매하였습니다. 순정필터 1개 8,100원, 벌크필터 1개 6,000원에 택배비 별도 2,500원 들었습니다. 일단 벌크필터 먼저 끼웠습니다.(Shop 3M http://storefarm.naver.com/shop3m) 대략 월 900km 내외 주행합니다. 시내+고속 복합입니다. 현재까지의 평균연비는 17.2km/L 나왔습니다.(기아큐멤버스 차계..
서울 양재동 코코선루프 본사에 다녀왔다. 음... 뭐 지금 달린 선루프가 큰 문제가 있어서는 아니다. 망할 놈의 민감성.. 귀 때문이다. 천장에서 잡음이 들리는데 음악 듣는 데에 신경이 거슬려서였다. 전화와 카톡만 주고받았던 실장님이 계셨고, 수리기사님이 계셨다. 다들 나이가 지긋하신 분들이다. 업계의 연륜이랄까.. 그런 게 많이 보였고, 전문가로서의 자부심이 대단하셨다. 나는 선루프 없이는 차를 못 탄다. 답답하다. 그래서 내 생애 두 번째 차이자 첫 새 차였던 기아 Visto도 나와서 뚫었다. 미국 브리스크 사의 수동 틸트식 선루프를 뚫어서 썼다. 주변인들은 모두 지붕에서 물이 샐 거라고 호언장담했으나 그런 일은 단 한 차례도 없었다. 차를 팔 때까지 5년여 간 나의 좋은 친구가 되어 주었다. 세 번..
음... 흠집 났으면 경찰에 신고하려고 했는데, 그냥 왔습니다. 아까 오후 4시쯤, 부천 작동 쪽에 집 보러 갈 일이 있어 어머니를 모시고 다녀왔습니다. 까XX마을 3단지 입구에 있는 공원 겸 놀이터 앞에서 좌회전을 하는데 차에 뭐... '딱' 하는 소리가 들리더군요. 근데 조수석에 타셨던 어머니께서 차 빨리 세우라 하십니다. 세우니 바로 내려서 놀이터 안으로 막 쫓아들어가시더니 아이 하나를 붙잡습니다. 차 뒤로 빼라 해서 비상등 켜고 뒤로 빼고 내렸더니, 좌회전 하는 순간에, 아이들 셋이 모가 난 짱돌을 들고 제 차를 향해 던졌는데, 그 중 하나가 차에 맞았다는 겁니다. 애를 데리고 와서 지목하라 했더니, 조수석 쪽 앞범퍼 하단부를 지목하더군요. 뭐 이런...-_-;;; 아직 95일 밖에 안 된 새 차..
디젤 엠블렘 도착 연휴로 인해 조금 늦게 도착했다. 딱 마음에 든다. 근데 잘 붙여야 한다. 한번 붙으면 절대 안 떨어진다. VHB급의 3M 양면 테잎이라. 떼려다가 애먹고 포기했다. 1mm 정도 틀어졌다. 가까이서 보면 티 나고 멀리서 보면 안 보인다. 마음이 비뚤어져서 그런가 보다. 네모 크기 : 가로 80mm x 세로 20mm 재질 : 플라스틱+우레탄 재질+절대 안 떨어지는 3M 양면 테잎 크기 비교 샷 두께 제작 : 엠볼(http://www.dndmotor.co.kr ) 첫 제작이라, 도안 비용 10,000원 제작 비용 10,000원 택배비 2,500원 합 22,500원 들었다. 도안 비용은 나만 든 거고, 이제부터 주문하시는 분들은 12,500원이다. 가까이서 보면 정말 깔끔하다. 시인성 최고이..
음... 프디수는 엠블렘이 PRIDE라는 車名 외에는 표시된 것이 없다. 심지어는... 엔진명 이런 것도 없다. 깨끗하다. 외국 차들이 그렇다는 얘기를 어디선가 들은 것 같은데. 하여간 뭐 그렇다. 셀프주유소 아니면 들어가기도 많이 꺼려지고. 경유차니까. 희귀차종. 요즘 애들 말로 레어템. 그래서 엠블렘 주문제작을 의뢰해 본다. 네이버에 검색하니 나오는 데가 있더라. 프라이드 순정 엠블렘 높이가 1.7cm. 쉽지 않다. 10cm × 2cm 에 맞췄다. 디자인 제작비 1만원 - 한 번만 만들면 된다 함. 추가주문시에는 이 비용은 제외. 물건 제작비 1만원 택배비 2,500원 시인성을 얘기하니 사장님 말씀이 빨간 바탕에 흰 글자가 낫다고 하여 그렇게 하기로 하였다. 시안이 오면 한번 봐야지. 뭔가... 주의..
프라이드 디젤 수동 해치백... 요거 아주 재미있는 차다. 출고 68일차. 몇몇 새로운 점을 적고자 한다. 1. 연비 기가 막히다. 현기차의 메인 장난질 기능이 없다. 수동이라서 그런가. ECO라는 RPM 제한 기능이 없다. 지난 번 자동변속기 차량의 악몽(?)이 있어서 그런가... 운전을 정말 조심조심 했다. 주유폭탄 떨어질까봐. 그런데 그건 杞憂였다. 혹자는 '새 차'라서 연비가 잘 나온다고 하지만 난 그 의견에 용납 못한다. 지금까지의 휘발유 새 차들은 연비가 최악 저질이었다. 약 2년 정도 지나야 공인연비의 70~80% 수준 정도가 나왔었거든. 솔직히 말하면, 한 달에 2번 주유한다. 일수로 하면 보통 17일에 1번 넣는다. 크하핫... 기름통도 작다. 33L 정도 들어가는 것 같다. 지난 번에는..
프라이드 디젤 수동 럭셔리 2015.6.3.출고 현재 주행거리 약 1,400km까지의 평균연비이다. 트립에 나오는 거로 연비 좋네 안 좋네 말하지 말자. 그건 순간연비다. 체계적인 통계로 말했으면 좋겠다. 아래 데이터는 차계부 연비다. 차계부 프로그램에 따라 약간의 편차가 생기는데 차계부 프로그램 툴 자체의 계산 방식에 차이가 있는 것 같다. 그래서 현재 쓰고 있는 차계부 프로그램은 다음과 같음. 기아 레드멤버스 차계부 http://q.kia.co.kr 마이드라이브노트 http://www.drivenote.co.kr 1일 주행거리 약 42km 주행구간 경기 부천시-경인고속도로-양화로-서강대학교 앞 주행시간대 (아침) 06:00~07:00 (저녁) 20:30 이후 성질 급해서 밟을 때는 밟아줘야 함. *주..