富家翁의 雜房

안녕하세요? 라는 인사와 함께..
노원청소년수련관에서 아마추어무선국을 만든다고… 한다며 우리 카페에 글을 남겼다. 도움글..

그냥 무작정, '젊은 것들'이 햄을 한다길래 담당자에게 문자를 보내 봤더니 연락이 왔다.
나도 젊지만, 나보다 어린 것들이 시작한다길래 그냥 문자연락을 해 봤다.(나는 디지털세대와 아날로그세대의 중간형이다.-_-)

노원청소년수련관에서 청소년 보호 및 봉사활동 등을 위해 전국 최초로 시도하는 것이라고 한다. 그곳에 봉사활동을 해 주시는 분들 중 햄이 몇 분 계셔서 그분들을 자문위원으로 모시고 시작하려 한다고 했다.
뭐 구체적인 과정을 전화상으로 논의하기도 그렇고 해서 한국아마추어무선연맹 서울지부 연락처를 알려줬다. 그냥 덜컥 전화해도 되냐는 담당자분의 두려움 섞인 말.. 들었지만, 뭐 어쩌겠는가. 도움 받을 수 있으면 다 받아야지.
카페에 자주 들러서 말하라고 했다. 가서 돕고는 싶지만 내 처지도 그다지 좋은 상황은 아니라서. 그리고 전면에 나서기 싫다.
워낙 말많은 아저씨들 모인 동네가 아마추어계라. 교신이나 열심히 해야지.

어쨌든 잘 되었으면 좋겠다.
온라인상으로라도 도움이 되었으면 좋으련만..
이 글을 보는 햄들이 있다면 한 번 연락해서 작은 도움이라도 주길 바란다.

[교신환경]
1.HF Alinco DX-70TH / Ant. CV AP5
2.VHF 승용 SY-130 / Ant. CV UV-2
KDN C05 경기 부천

[교신기록]
KST 09:40 DS2OIT 59 59 7.069MHz 전남 장흥 자동차국
KST 09:51 DS4FET 59 59 7.069MHz 전남 광양
KST 09:55 DS5QVW 59 47 7.069MHz 부산
KST 10:00 DS3MOY 59 59 7.069MHz 충북 청주
KST 10:13 HL2OMB 59 59 7.069MHz 강원 원주
KST 10:18 7J2AAS 59 57 7.069MHz 일본 나고야
KST 10:24 DS5LQJ 59 59 7.069MHz 부산
KST 10:30 6K2FHC 59 59 7.069MHz 인천 강화
KST 10:52 6K2DSA 56 58 145.160MHz 경기 시흥 자동차국
KST 11:01 DS2LNR 59 59 145.160MHz 인천 계양

무전기 사용에 있어서 접지의 역할은 분명 있다.
분명 중요한 것은 사실이지만 접지를 하지 않은 것이 모든 문제의 원인이라고 말하는 것은 정말 무식한 발언이다.

안정적으로 전파를 송·수신하기 위해 안테나 접지는 거의 필수적인 것이지만, 개인적인 경험에서, 소출력 장비에는 접지.. 별로 권장하지 않는다.(소출력 장비 : 5W 안쪽)

C모 자동차동호회에서 접지를 마치 신주 모시듯 하는 것을 보고 의아함을 느꼈다.
나는 CB 5년간 달고 다니면서 접지의 '접'자도 생각 안 하고 100여국 가까이 교신했는데, CB에 전혀 문제가 없었다. 뭐, 마지막 4년째 정도는 브라켓 안쪽에 대었던 고무가 삭아서 나사가 차체와 그냥 닿아 버려 자연 접지가 되었었고, 마지막 1년은 지붕에 캐리어 위에 올렸다. 이때는 정말 접지가 안 된 상황인데 기계에 무리도 안 가고 5-9로 잘만 되었다.(캐리어 브라켓 부위가 금속이고, 차체와 닿는 면은 고무이므로 결국 안테나는 차체에서 접지가 안 된 상태임)

접지 그렇게 열심히 해서 결국 한다는 짓거리들이 그룹드라이빙용이다. 10여만원씩 주고 산 기계들이 아까웠다.

내가 소출력 기기에 접지가 필요없다고 말하는 이유는, 대출력 장비라면 접지를 하지 않았을 경우에 출력손실이 많을 것이겠지만, 소출력장비는 그다지 출력손실이 많지 않을 것이라는 판단에서이다.
실제로 저 위에 말한 것처럼 지붕에 안테나를 올렸을 경우에는 접지가 안 된 상태인데 리그에 무리도 안 가고, 안테나에 무리도 안 가고 잘만 되더라. SWR은 항상 1.2~1.5대 유지. 이것은 무슨 조화인가?

C모 자동차동호회에서 접지에 대해 이야기가 나오던 도중, 질문이 하나 올라왔다. 접지랑은 전혀 관계가 없고 CB의 주파수 변환 스위치를 돌리는데 잡음이 낀다는 것이다. 주파수 변환 스위치를 꼭 잡고 있으면 잡음이 없고 돌릴 때만 잡음이 낀다, 이것은 기계적인 문제라는 판단이 섰으므로 A/S를 받아보라고 댓글을 달았는데, 그 밑에 정말 황당한 답변이 달렸다.

접지를 절대적으로 믿는 분 같았다.
접지를 안 해서 잡음이 끼는 것이란다.
그러면 이러한 환경을 만들어 놓고 생각해 보자.
리그 테스트를 하느라고, 집에서 12V 파워서플라이에 리그를 물리고, 안테나도 안 달고, 기타 여하의 부가적인 장비를 전혀 물리지 않았다. 이 상태에서 주파수 변환 스위치를 돌리는데 잡음이 전혀 끼지 않는다. 이것은 어떠한 이유로 설명할 것인가? 접지고 뭐고 아무것도 안 하고 전원만 연결하고 돌리는데 아무 잡음도 없다.

이렇게 대책없이 질러 버리는 말들이 더 혼란만 초래한다.
가만히 있으면 중간이라도 간다 했다. 무식한 것 티내는 것도 아니고 뭐하는 짓인지 모르겠다.
나도 잘은 모른다. 아직 무전기에 대해 익혀야 할 것이 너무나 많다.
모르는 것은 아예 모른다고 답한다.
단지, 아는 것과 나름대로 학습한 것, 경험을 통해 답해주고 있는 것일 뿐이다. 나도 답하다가 모르면 책 찾아본다.
그러한 노력을 통해 '접지' 문제다라고 말하는 것인지 모르겠다.
그런 무책임한 답변은 지양되어야 진정한 정보교환을 하는 동호회가 되지 않을까.

몇 년전 C모 자동차 동호회가 처음 생기면서 'ㅊ넷'이라고 부르는 자동차 동호회의 회칙을 그대로 베껴다 써서 논란이 되었던 적이 있다. 결국 C모 자동차 동호회가 꼬리를 내리고 부시삽이 사과글을 띄웠었다.
덜 되먹은 사람들이 만든 동호회라고 느꼈었는데, 그 후로 몇 년이 지났는데도 이런 불완전한, 무책임한 답글이 올라온다는 것은, 말로만 해당 차종 최대동호회일 뿐이지 아직도 가야 할 길이 먼, 아직도 '어린', '유치한' 동호회임을 느끼게 할 뿐이다.
이래서 자동차동호회에 관여하는 것이 날이 갈수록 유치하다는 느낌이 들고 있다.
씁쓸하다.

자꾸 어떤 CB가 좋냐는 질문을 받는다.
그냥 HAM 하라고 하고 싶은 말이 목까지 차오르지만 설명하기도 귀찮고, 의지도 없는 사람 끌어들인다고 좋아라 달려들어 할 것도 아니고 해서 HAM은 관심갖는 사람한테만 자세히 설명해 준다.

자꾸 어떤 CB가 좋냐고 묻는데,
좋은 CB는 없다.
특출나게 뛰어난 장비는 없다고.

화영 3303
화영 323
화영 77S
메이콤 EM-27
메이콤 HM-27
캠스콤 KC-22M
캠스콤 Wide33
캠스콤 Wide33Pro
맥슨 MCB-42K

그놈이 그놈이다. 국내 전파법상 3w로 출력제한이 걸려 있고, 27MHz가 구질구질한 주파수라 뭐 특출나게 뛰어날 이유가 없다. 회로가 대부분 동일하므로.
외관상 스위치의 배치가 틀린 것 가지고 성능이 다르네 어쩌네 떠들어대는데 스위치는 달기 나름이다.

맥슨 MCB-42K의 경우, SWR이 안 맞는다고 안테나 갖고 투덜거리는 경우가 많은데, 핸디는 어쩔 수 없다.
27MHz는 파형이 11m이다.
원래 단축 없이 안테나를 달면 11m 짜리를 달아야 한다.
그걸 안테나 공식에 대입해서 만든 것들이 차량용 안테나, 더 단축한 것이 핸디 안테나다. 단축률이 높을수록 안테나 길이는 짧아지지만 그만큼 전파 손실은 많아진다.
핸디 햄장비 사서 안테나 SWR값 재어봐라. 그것도 SWR=3~4 나온다.
핸디는 그만큼의 장애를 감수하고 써야 한다.
그것으로 불평하고 싶다면 차량에 달지 말고 집에 GP 안테나 세워라.

[교신환경]
1.HF Alinco DX-70TH / Ant. CV AP5
2.VHF 승용 SY-130 / Ant. CV UV-2
KDN C05 경기 부천

[교신기록]
09:55 JE4YFT/4 59 59 7.059MHz 일본
09:59 6K5ASA 59 59 7.073MHz 경남 창원
10:07 6K5BHZ 59 59 7.073MHz 경남 마산
10:09 DS4QLP 59 59 7.073MHz 전북 진안 차량국
10:29 DS1QKI 59 59 145.160MHz 서울 관악구
11:12 6K2ERG 59 59 145.160MHz 경기 시흥
11:23 DS1PGM 53 59 7.073MHz ? QRP 0.5W 신호 수신
11:28 DS4ERJ 59 59 7.073MHz 전북 고창 현재 G16 KDN 서비스중.

정말.. 날이 갈수록 마이크 안 잡는 기피현상은 심해지고 있다.
아마추어라는 이름이 아쉽다.
144MHz마저도 다들 기피하는군.. 인구 20만의 작은 동네나 인구 100만의 큰 동네나 마찬가지..

Time / Call sign / His RST My RST / FREQ.
KST 10:06 6K2EIN 5-9 5-9 145.160MHz
KST 10:23 6K2EVS 5-9 5-9 145.160MHz
KST 10:40 BV9E 5-9 5-7 21.225.7MHz
KST 10:58 6L0NT/4 5-9 5-9 7.073MHz

날이 더우니 별게 다 다운된다.-_-+
파워서플라이가 다운되는 바람에, 정말 오랜만에 겨우 잡은 마이크.. 딱 두 국 교신하고 놓았다.
열 많이 받는 발코니에 shack room이 있는지라, 그렇지 않아도 불안했었는데..
아니나 다를까. DS2QNR님과 10분 정도 교신하고, 정말 뵙고 싶었던 DS1QKI님과 딱 15분 교신했는데 리그가 뜨끈뜨끈.
리그의 팬 스위치를 올리고 교신하는데 파워서플라이에서 잡음 발생. 다다다다~-_-;
후면 팬이 도는데 뭔가 망가진 듯 하다. 날개 부러진 선풍기 도는 소리.

아아..-_-++
아쉽게 종료.
ㅠㅠ
정말 안 따라 주는군.

오늘까지 햄2000 통계 1,399국 교신.

두 번의 자기합리화 과정이 있었다.
올해 초.
뭐, 전신 1급 어렵겠어? 하는 만큼 하면 되지. 한 번 해 보자고!
그러고 원래 하던 공부 하다가 3월 시험을 어이없게 놓쳤다.-_-+

그래, 1급은 어렵고 2급에 도전해 보자.
1과목 면제받고 두 과목에 송신, 수신 공부면 되지. 지금 수신은 3급은 다 하니까 하는 데 어렵지 않을거야.
어디 보자.. 앗, 약간의 문제가 있군.
실기가 11월 중순이구나.
12월 초에 (준비하는) 공무원 시험이 있는데.
그래도 천천히 해 나가면 어렵지 않을 거야.

7월.
전화가 한 통 왔다. 7월 말에 1주 정도, 8월 중순에 10일 정도 내가 응시하려는 공무원 방면에서 계약직 근무를 해 달라는 제의가 왔다.(←취업 후 경력으로 인정되어 호봉이 올라간다!)
전신 공부에 약간 차질이 생기면서 공무원 시험 쪽에 매달리게 되었다. 거기 출퇴근 거리는 차로 20여분 밖에 안 되지만 집에 와서 공부에 매달리기는 쉽지 않다. 쉬고 싶을 뿐이다. 그래서 몰아치기 하느라 전신에서 손을 놓았다.

곰곰이 생각해 본다.
(요즘은 '곰곰이' 생각을 많이 한다. 전화 올 데도 없고, 메일 올 데도 없고, 가끔씩 우리 카페나 들어가서 생각나는 글 잠깐 올리고 하는 것이 전부라.)
그래, 그냥 3급 전신을 보자. 필기 없이 실기만 보면 되잖아?^^

아냐, 2급을 보면 필기준비하느라 신경쓰여서 그렇지 허가주파수도 늘어나고 출력도 늘어나고 좋잖아? 한 번 해 보면 안될까?-_-;
아냐, 내 머리로 그게 되냐, 바보야. 한 번에 하나밖에 못하는 놈이 무슨 두 개의 시험을 준비하겠다고 그래? 천천히 하자고.

두 번의 합리화과정 끝에 도전 급수는 3급으로 떨어졌다.
1급→자기합리화→2급→자기합리화→3급 전신

이솝의 '여우와 신 포도'가 생각나는 이유가 뭘까.
에휴-_-;

이런 경우는 필히 중앙전파관리소 민원센터로 신고하시기 바랍니다.(전화 : 080-700-0074)

아마추어 주파수는 개인이건 공권력이건 간에 어느 누구도 점유할 수 없습니다. 공공의 자산입니다.
이런 놈들은 무선기사 자격증을 몰수하던지, 무선담당자로서의 실력이 없는 놈이므로 잘라버려야 합니다.

아래 내용은 [아마추어위성통신 카페]에 올라온 글을 인용한 것입니다.

경남 마산에서 무선국을 운용중인 6K5B** om님이 2005년 6월 26일 겪은 일입니다.

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6/26 집에서 144MHz 교신중이었답니다.
다른 국이 cq를 냈고, 이분이 그 신호를 받고 그 분이 144.980으로 오라고 해서 따라 들어갔답니다.
그런데 그 주파수는 '경남지방경찰청 아마추어무선국'의 주사용 주파수임을 알고 있었으나 cq내신 분에게 미리 말씀드릴수가 없어 그냥 따라가 잠시 소개말씀드렸는데 바로 경찰이 마이크 잡고서는 제법 화를 내면서 "이 주파수는 비상주파수입니다"라고 말씀하셨답니다. 그래서 죄송하다고 말하고, 경찰에서 운영하는 것을 알고 있었는데 죄송하게 됐다고 말했는데도 계속 버럭 화를 냈다는 겁니다.
얼마 전까지는 이들이 145.120을 사용했다고 하더군요.
다시 한 번 죄송하다고 하고 다른 주파수로 옮겼는데 교신 후 생각할수록 화가 치민답니다.
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법적으로 햄 주파수는 점유할 수 없는데 마치 해당 주파수가 자기네 것인양 화를 내며 말하는 것이 저로서는 이해할 수 없는 부분입니다.
저들은 Band plan도 안 보나 봅니다.
아직도 이런 정신나간 것들이 있다는 생각을 하니 참으로 한심스럽고 어이가 없습니다.

*[참고] 144MHz의 Band Plan (출처 : KARL 2005. 정회원명부 231쪽)
144.000~144.030 : 연구실험, EME(달반사통신)
144.030~144.034 : CW(전신)
144.034~144.500 : All mode
144.500~144.600 : FM
144.600~144.700 : Data/Packet/인터넷통신
144.700~145.000~145.700 : FM
145.000 : 비상, 호출주파수
145.500 : 제2비상, 호출주파수
145.700~145.800 : 중계기
145.800~146.000 : 위성통신

혼신이라 추정이 되는데, 정확히 어떤 현상인지 모르겠음.
6월 26일 오늘 오전 11:30 전후해서 144.660, 144.640, 144.620MHz에서 동일한 교신내용이 나옴.
즉, 텔레비전에서 채널이 잘 안 맞을 때 예를 들어 MBC 방송이 11번에서 나온다고 하면, 혼신될 때 10번에서도 나오고 12번에서도 지직대면서 나오는 것. 꼭 그런 것처럼 나왔음. 10-11-12로 채널을 돌려도 말이 이어지는 것처럼.

144.660MHz 5-9
144.640MHz 4-4
144.620MHz 5-9

교신내용을 잠시 들어 보니, 중계기 어쩌고 저쩌고, 20개국에 링크가 되어 있다.. 아하! 에코링크구나라고 추측했음.
두 분이 교신을 나누는데 내게는 한 분 신호만 잡힘. 에코링크국 같았음. 호출부호를 밝히지 않으니 누군지는 알 수 없었음. 이게 무슨 CB냐. 호출부호도 안 밝히게.

개인적으로는 에코링크는 몇 번 해 봤는데 그저 햄을 빙자한 인터넷채팅정도라고 생각함. DX가 되긴 하지만 내가 직접 안테나 치고 설정해서 하는 게 아니라서 재미도 없고, 성취감도 없어서 두어 번 교신해 보고 안 함. 당연 QSL카드도 안 보내지. 에코링크 교신을 QSL카드 발송하면 맞고치다 만나 얘기한 햄한테도 QSL카드 보내게?ㅋㅋ

개인적으로 좋아하지 않는 교신분야일 뿐 악감정은 없지만, 주파수 세 개를 치고 들어오는 혼신이 생기는 것을 생각한다면 그다지 썩 보기 좋지가 않더라.

이렇게 되는 원인이 참 궁금함니다. 대체 어떻게 하길래 주파수 세 개를 점유하냐고.