富家翁

다시 합성유로 회귀(回歸)했다. 매일 65.3km씩 타니 4개월만에 엔진오일을 교체했다. 절약정책의 일환으로 광유로 돌아갔는데, 주행거리 대비해 보니 합성유가 더 높게 나온다. 광유를 사용하면 오일 내부의 찌꺼기 때문에 반드시 5,000km에 1회씩 교체를 해야 한다. 하지만 합성유는 그 찌꺼기가 거의 없기 때문에 그 이상 주행해도 없다는 것이 통설이다. (물론 무식한 서울 마포 신수동 기아X서비스 직원들은 합성유를 사용하면 엔진이 퍼진다고 주장을 한다) 돈을 많이 버는 직장에 다닐 때는 럭셔리하게 살았다. 합성유를 5,000km에 1회씩 교체한 거다.ㅋㅋ 지금의 직장으로 옮기면서 초긴축정책을 유지해야 해서 기존에 보유하고 있던 습윤식 필터 리필 2장 외에 엔진오일의 등급을 낮추기로 했다. 그래서 4개월..

절약모드1. 엔진오일 교체 현재 주행거리 35,364km. 아직 200km 정도 더 탈 수 있는데 다음 주는 연휴라 정비소가 문을 열지 않을 듯싶어 오늘 교체했다. 日 주행거리 70km. 상습정체구간과 고속주행구간이 결합된 주행이라 정비사님 말씀으로는 차가 가장 혹사되는 경로로만 다니는 거라고 했다. 지금까지 Kixx PAO C3 5W40에 습윤식 필터인 유니필터나 크린필터만 썼다. 나름 럭셔리하게 쓴 거다. 하지만 이제 상황이 바뀌어... 뭐든지 절약해야 한다. 크린필터 리필은 아직 2장이 남았는데... 동호회에 팔까 말까 하다가 정비소에 가서 물어보기로 했고, 엔진오일은 광유로 내려앉기로 했다. 광유로 갈고 5천km마다 꼬박꼬박 갈아주면 될 것이다. 필터를 내가 사 오면 5,000원이 절약된다. 합성..