일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 |
Tags
- boinc
- 프리텔레콤
- 1:43
- 코나SX2
- 모네타 미니가계부
- 삼성ST77
- 이지메시
- 일본여행
- ST77
- 아리마온센
- 부개동 미카
- 프디수
- 이니셜D
- 쏘울
- AE86
- 삼성카앤모아카드
- 네이버 가계부
- Ham
- 더뉴프라이드 해치백
- 넥서스5
- 가계부 정산
- 가계부
- 다이캐스팅 모형
- 일본자유여행
- 알뜰폰
- 간사이 여행
- 차계부
- 더뉴프라이드 해치백 디젤
- 디올뉴코나
- 간사이자유여행
Archives
- Today
- Total
목록2016/10/20 (1)
富家翁
테이핑 연비테스트 빨리 접으려 함.
음... 알루미늄 테이핑 연비테스트 빨리 접으려 한다. 처음에 한 달 예상하고 시작했는데, 이제 1주 지났다. 더 할 필요 없겠다는 생각이 든다. 교통량 증가 감안해서 아주 이른 시간대 출근과 아주 늦은 시간대 퇴근을 시도해 보기도 했다. 도요타의 테이핑 연비절감은 내 주행에 영향을 주지 못했다. 테이핑했다고 더 조심스럽게 운전하지도 않았고, 더 험하게 칼질운전도 안 했다. 평소와 다름없이 했다. 하지만 나의 경우 연비가 더 떨어졌다. 테이핑 전 6개월 평균 연비는 18.42km/L 수준. 테이핑 후 1주 평균 연비는 18.32km/L 수준인데, 매일매일의 출퇴근 연비는 그보다 더 하락수치를 보였다. 테이핑 전 출퇴근 연비는, 경인고속도로가 엄청 밀리는 06:20대에 나가도 16.9~17.3km/L 유지..
車
2016. 10. 20. 23:07