일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Tags
- 모네타 미니가계부
- 간사이 여행
- AE86
- ST77
- 더뉴프라이드 해치백
- 쏘울
- 넥서스5
- 디올뉴코나
- 이니셜D
- Ham
- 삼성카앤모아카드
- boinc
- 1:43
- 일본자유여행
- 이지메시
- 프디수
- 더뉴프라이드 해치백 디젤
- 간사이자유여행
- 프리텔레콤
- 가계부
- 삼성ST77
- 부개동 미카
- 가계부 정산
- 다이캐스팅 모형
- 알뜰폰
- 네이버 가계부
- 일본여행
- 차계부
- 코나SX2
- 아리마온센
Archives
- Today
- Total
목록합성유 (1)
富家翁
다시 합성유로 回歸
다시 합성유로 회귀(回歸)했다. 매일 65.3km씩 타니 4개월만에 엔진오일을 교체했다. 절약정책의 일환으로 광유로 돌아갔는데, 주행거리 대비해 보니 합성유가 더 높게 나온다. 광유를 사용하면 오일 내부의 찌꺼기 때문에 반드시 5,000km에 1회씩 교체를 해야 한다. 하지만 합성유는 그 찌꺼기가 거의 없기 때문에 그 이상 주행해도 없다는 것이 통설이다. (물론 무식한 서울 마포 신수동 기아X서비스 직원들은 합성유를 사용하면 엔진이 퍼진다고 주장을 한다) 돈을 많이 버는 직장에 다닐 때는 럭셔리하게 살았다. 합성유를 5,000km에 1회씩 교체한 거다.ㅋㅋ 지금의 직장으로 옮기면서 초긴축정책을 유지해야 해서 기존에 보유하고 있던 습윤식 필터 리필 2장 외에 엔진오일의 등급을 낮추기로 했다. 그래서 4개월..
車
2018. 8. 7. 20:18