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富家翁
지난 8월 6일 나의 오디오시스템을 업그레이드하면서 LCF-120A 2개를 장착했다. 사실 긴가민가 했다. 콘덴서류 제품들이 워낙에 많이 나오고 있던지라. 하지만 믿은 것은 6db Audio의 기술력이었다. 당시 가격은 15만원. 현재는 18만원이다. 연비와 전력보강용으로 좋다고 하나, 연비 부분에 대해서는 날이 점점 추워져서 효율이 떨어져 측정이 무의미하게 되었다. 날이 따뜻할 때의 평균치에 비해 1~2km 정도 차이만 있을 뿐이라 큰 향상은 못 느끼겠다. 하지만... 전기 사용량 부분에 대한 이야기를 하고자 한다. 이 차 전 전에 타던 차에 오디오가 상당히 많이 실려 있던 관계로, 그때부터 차량 내 전력에 많은 관심을 갖고 있었다. 7년 동안 배터리만 6개를 해먹었으니까. 물론 지금도 차에 전압계를 ..
LCF-120A. 일반 콘덴서 뭉치가 아니라 내부에 동선 코일이 들어있다. 마치 다이폴 안테나의 바룬 내부를 보는 듯한. 축전지에서 나오는 전기를 안정된 파형으로 바꿔주어 오디오 음질을 개선시키는 장치인데, 차량의 움직임에도 다소 변화를 준다고 한다. 원래는 그런 의도로 만들어지지 않았음에도 불구하고 부수효과로 그렇게 나오는 듯. 차는 기름으로만 굴러가는 게 아니니깐. 일단 내 차에 달고 체감한 결과는, 1. 변속충격 감소 또는 사라짐. 2. 에코모드 켜놓고 신호대기중 출발하면 참 더디게 나가서 뒷차들이 난리였는데, 많이 감소. 툭~ 치고 나가는 맛이 생겼다. 3. 아무리 음악을 크게(세게) 틀어도 전압이 항상 일정하다.(전압게이지의 바늘이 움직이지 않는다.) 4. 그 다음, 연비. 이거 참 미스터리한데..