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富家翁
2014 Soul 봤습니다. 지난 9월 8일 12:40경 경인로 인천 부평 만월산터널 입구 사거리 근처에서 간석오거리 교차로까지 앞서거니 뒤서거니 같이 달렸네요. 색깔도 제 차랑 거의 같아서(티타늄실버) 그 근처 주행하는 분들에게 좋은 비교거리를 만들어주지 않았나 싶습니다. 급한 마음에 은하수S2 스마트폰으로 찍어 봤습니다. 앞부분은 라이트가 가늘어짐에 따라 DRL 점등시 멀리서 보면 레인지로버 이보크처럼 보이기도 합니다.
동생이 차를 바꾸면서... 정든 쎄라토를 보내고... 새 가족을 데려왔다. Honda Civic Euro. 등록증상에는 Civic 5D라고 찍혀 있다. 1,800cc 휘발유 자동 5단. S모드 있고, 패들쉬프트가 있다. 현기차보다는 핸들이 조금 묵직하고, 출발시 가속이 조금 더뎌서 한 박자 늦게 가속이 된다. 오르막에서 D모드 정차일 때에 슬금슬금 올라가는 게 없다. 인터넷에서 검색해 보니 바닥에서 소음이 좀 올라온다고 하는데 그런 점은 거의 못 느꼈고, 비교적 방음이 잘 되어 있다. 주행시 옆에 화물차가 달려도 소음 유입이 적다. 라이트는, DRL 기본이고, HID다. 유럽판매용 차량이라 유럽옵션에 맞춰져서 후방안개등이 달려 있고, 전방안개등 점등 후 레버를 한 번 더 돌리면 후방안개등이 들어온다. 운..
어제 V3 365 Clinic 3.0이 배포되기 시작했다. 정식 출시는 8월 8일. 정품사용자들에게 배포 안내 메일이 왔고, 난, 베타테스트 다 끝났으니... 설치해야지~ 하고 냉큼 내려받아 설치를 마쳤다. 보안 부분이 많이 강화되어 있음을 느꼈고, 전보다 시스템이 더욱 깔끔해졌다. 아래 화면이 새 버전의 첫화면이다. 아, 그런데, 이게 문제가 좀 있다. 프로그램 상의 오류는 아니고, 교육기관 원격업무지원시스템(EVPN) 관련이다. EVPN은 NEIS를 집에서도 접속할 수 있게 하면서 보안프로그램으로 강화시킨 일종의 '출입구'이다. 이 출입구는 반드시 백신이 구동되는 PC에서만 접근이 가능하다. 원칙적으로는 백신 정품에서만 구동돼야 하지만, 우리나라 선생님들의 낮은 보안의식과 낮은 정품소프트웨어 사용 인..
이번에 처음 손댄 1/50 모형입니다. 트럭류를 좋아하여... 스카니아 딜러버전을 매우 저렴하게(?) 입수했습니다. 스카니아 R620 탑라인, 하이라인 트랙터 각 1대씩을 구했습니다. 정밀도는 다소 떨어지네요. 중량감은 어느 정도 있습니다. 탑라인 사진을 띄워봅니다. 집에 장식장도 없고, 사진을 찍을 공간도 마땅치 않아... 그냥 제 책상위에 올려놓고 찍었습니다. 퇴근하니 엄청난 크기의 상자가 와 있더군요. 경남 사천의 스카니아 코리아에서 보냈더군요. 사이트와 고객센터는 서울 번호던데 말이죠.ㅎㅎ 어머니는 이걸 보시더니.. '장식장도 없으면서 쯧쯧... 장가나 가지...' -_-;; 포장도 나름 탄탄합니다. 저 종이들이.. 얇은 종이가 아니라 시멘트 봉투정도의 뻣뻣한 종이들이더군요. 그 안에 고이 들어있..
드디어... 1:50에 손을 댔다. 몇 달 전에 우연히 발견해 북마킹해 두었던 스카니아 코리아 공식 쇼핑몰 '스카니아 웹샵'. 트럭류는 주로 1:50 스케일이 많은데, 비싸다. 군침만 흘리고 있던 차에, 기회가 왔다. 4월 한 달간 왕창 세일중이시다. 월급타자마자 질렀다. 그렇지 않아도 요즘 ETS2에 빠져서... 주행거리 10만km에 육박해 있는 이 시점에 트럭 모형은 나의 지름신을 움직였다.ㅋ Scania R620 4x2 Topline, Highline 트랙터를 각각 한 대씩 질렀다. 둘이 합쳐 57,750원!!! 내일 오신다... 새 님이 오신다.ㅎㅎ * 스카니아 웹샵 : http://www.scaniawebshop.co.kr
내 쏘울이.. 리콜받고 왔다. 내가 석 대째 기아차 타면서 아주 깔끔하게 리콜받아보긴 처음이다. 뭐, 지금까지 탄 기아차들... 단 한 건의 고장도 없었다. 뽑기운 대박이었다. 물론 이번 차도 마찬가지이고. 딱 1번 무상수리 받은 적은 있다. 버튼시동 불량으로 시동이 안 걸리는 문제가 있어서 말이다. 뭐 어차피 난 그 언론에 난 부분에 문제가 전혀 없었다. 어찌됐던 해당 연식에 해당한다. 퇴근 후 주유소에 가는 길에 기아오토큐 센터가 있어서 들렀더니, 바로 처리된다고 한다. 차 번호를 대니 전산에 입력하고, 바로 대상차량이라 뜬단다. 10분 정도 교체작업. '스톱스위치 교환'이라고 정비명세서에 쓰여 있다. 그리고 리콜받았다고 서명 하나 해 주고. 끝. 대상차량 : 기아 카렌스, 쏘렌토, 쏘울, 현대 아반..
프리피아 PPA-810으로 바꾼 지 3일째이다. 갤럭시 S2가 왜 이리 불쌍해 보이는지 모르겠다. 나는 스마트폰 중독은 아닌 것 같다. 휴대전화의 문제가 아님을 깨달았다.ㅋ 내가 게으르다는 것을 이제야 확연하게 알았다. 어찌됐든... 프리피아 PPA-810 휴대전화 3일차 사용기이다. 현재까지 통화를 5번 정도 했다. 다 오는 전화였다. 문자도 5번 정도 받았다. 다 업무용이었다. * 장점 1. SKT 회선을 쓰니 통화품질에는 불만이 없었다. 2. 손 안에 폭 들어간다. 갖고다니기 정말 편하다. 3. 아 이놈의 진동 모드... 정말 경박스럽다고 느낄 정도까지 확실하게 진동한다.ㅋㅋ * 단점 1. 덮개가 생각보다 쉽게 열린다. 잘못해서 어딘가에 걸리면 쉽게 열릴 것 같다. 2. 충전지가 생각보다 오래 가지..
결국... 전화기를 바꿨다. 스마트폰에 중독되어 가는 나 자신의 모습을 보며... 피처폰에 대한 그리움을 가지며, 빨리 닳는 스마트폰을 보며 참 많은 것을 느꼈던 9개월간이었다. 스마트폰은 내가 알아야 할 것이 너무 많았다. 그래서 버거웠다. 무언가 하나를 알게 되면 그만큼 더 몰입하게 되는 나 자신이 불쌍해 보이기도 했다. 난 통화랑 문자만 되면 되는데 말이지. 2G가 갑자기 돌아가시는 바람에 30개월 약정(단말기 36개월 할부)으로 갤럭시 S2를 했다. 그때부터 머릿속 한편에는 새로운 공간을 만들어내야만 했다. 지난 1월에는 요금제 분석과 이해에 돌입했다. 1주일 걸려서 요금제의 구조를 이해했다. 참으로 비싼 요금제가 스마트폰 요금제다. 단말기 할부금을 두 방에 털어냈다. 54만원짜리 스마트폰이 완전..
음... 원래 하루에 2개의 포스팅을 하는 경우는 거의 없는 일인데 말이죠.ㅋㅋ 조금 전에 삼성전자 서비스센터에서 연락이 왔습니다. 전에 썼던 문제... 블루투스 통화시 선택한 번호에 관계 없이 직전 통화자와 연결되는 증상(http://www.ds2wgv.info/1240 )에 대한 삼성전자 기술팀의 공식 답변이 도착했습니다. 이런 제길... 예상했던 일이 현실이 되었네요. 이 증상은 버그가 아니라 젤리빈 OS의 컨셉(기본 방침)이라고 합니다. 그래서 차후 이와 관련한 패치도 없을 거라고 합니다. 뭐... 제가 기술적인 부분을 모르니, 삼성에서 컨셉이라 하니 컨셉이라 믿어야죠. 젤리빈 OS는 요원해졌습니다. 진저브레드 상태로 계속 유지해야겠네요. 전력소모량은 최소 수준입니다. 현재 포스팅을 하는 이 시점..
갤럭시S2의 진저브레드로의 회귀, 젤리빈으로 간 지 11일만에 다시 구버전으로의 귀환입니다. 구버전으로 귀환하고 나서 이틀동안 이상한 증상을 많이 겪었습니다. 가장 큰 문제는, 젤리빈 때보다도 더 많은 전력을 소모하는 것이었습니다. 그냥 켜 놨는데도 2~3분만 지나면 배터리 소모량이 눈에 띌 정도로 줄어든다는 겁니다. 그래서 일단 죽일 수 있는 건 다 죽여봤습니다. 동기화 해제, 애니메이션 줄이고, 필요없는 추가 앱 삭제 등요. 저는 평소에 3G 데이터통신도 안 쓰기 때문에 당연히 껐죠. 블루투스는 차에서 쓰기 때문에 그냥 켜 놨고요. '파워풀 스위치위젯'이라는 '스위치프로 위젯'을 베낀 앱을 깔아놓고 봤습니다. 그런데도 어젯밤에 학원에 갔다오는 동안... 학원 가려고 준비하는 동안에 충전기를 꽂아 놨고..