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쏘울을 보냈다.

4년 4개월만에 엔진 두 곳이 벌어지고 스마트키가 인식되지 않는 등, 잔고장이 많아 수리비가 200만원에 육박한 쏘울을 아쉽지만 보냈다.

그리고 21일을 기다려 프디수를 받았다.

(프디수=더뉴프라이드 해치백 디젤 수동)

2015. 06. 01. 출고

2015. 06. 03. 수령

지금 3일째 몰고 있다.

오랜만에 수동이라 힘들 줄 알았는데 재밌다.

수동에 대한 감각은 잊지 않았구나.

 

급발진 없어서 좋고, 운전하는 재미 있어서 좋고.

현대기아차 연비장난질하는 에코모드도 없다.

스마트키 옵션도 안 걸어서 일반 잠금식 문이고.

클러스터 이오나이저 기본장착이라 플라시보 이펙트 좀 있고.

이식작업 중이다.

 

일단 차가 작아서 좋다. 해치백이라 더 좋다. 편하다.

선루프 없어서 좀 답답하다.

초기 가속이 좋아 추월이 재밌다.

 

아직 임판인데.

갈 길이 멀다.

 

태생이 특이한 차다.

원래 이 1.4 U2엔진은 내수용이 아니라 수출용이다. 유럽 기준에 맞춰져 있다. 즉, 유럽수출용 전략상품이다.

옵션기준도 유럽에 맞춰서 만들었다.

몇 년 전에 유럽 쪽 기준에 맞춰서 만들었다는, 연비 29.2km/L의 프라이드 엔진이 그 시초이다.(*** 유럽과 우리나라 연비계산 기준이 다르니 유의바람)

우리나라 연비계산 기준으로 19km/L이다.

유럽에만 계속 팔았었다가, 국내에서 소형 디젤차종의 수요가 증가함을 인지한 시점에... 기아가 급하게 내놓은 차가 이거다. 이미 폭바 골프, 폴로, 르노삼성 QM3, 현대 엑센트 등이 점유한 시점에 말이다.

그래서 대대적인 선전 없이 신문의 쪽기사로만 알림을 냈을 뿐이다. 하지만 입소문으로 간간이 팔리고 있다. 나도 그 차를 선택한 거다.

연비는 몇 달 지나서 올리겠다.

 

- 프라이드는 작업중 -

네비게이션 및 GPS 안테나 탈착비 (서울 금천구 독산동 프로픽) -50,000
진행중 : 오디오 탈착 및 세팅비 (부천 6db audio) -600,000
블랙박스 2채널 (파인뷰 솔리드 300) -243,000

프로픽 작업 : -300,000원 - 볼트게이지, 네비게이션, 순정후방카메라, 블랙박스, 모하비 GPS+라디오 겸용 지붕안테나로 교체 장착, 경적 교체(제네시스혼)
네비게이션 순정거치대 -12,809 -> 도로 팔았음.
네비게이션 크랩슨 거치대 -26,969 -> 도로 팔았음.

보험사 보험갱신-차 인수 후. 쉬었던 기간만큼 환급요청. : 770원 더 냈음.

<예정목록>
양재동 코코선루프 TVS800 장착 105만원 - 차량 픽업할 수 있게
인천 보스LED 후방DRL 한쪽만 9만원
의왕 다이샵 뒷문, 트렁크문짝, 본넷 흡음재